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En France en 2024, seules 46,3% des voitures neuves étaient achetées par des particuliers, contre 53,7% aux entreprises et professionnels. L’an dernier les ventes aux particuliers ne représentaient plus que 42,9%. En clair, certains constructeurs automobiles ne vendent qu’à des pros ou des loueurs. Mais quelles sont les marques qui misent sur les particuliers ?
Nicolas Laperruque - Hier à 17:00 - Temps de lecture :
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Les chiffres officiels de AAA Data ne classent pas les constructeurs par volume. Mais nous permettent de voir, marque par marque, la part de ventes aux particuliers dans le total des ventes.
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En 2026, on sait par exemple que la marque la plus vendue aux particuliers en volume est Dacia. Mais le constructeur consacre 27% de ses ventes aux professionnels, ce qui le classe à la cinquième place.
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En tête, avec 79% de ses ventes réalisées auprès des particuliers, le chinois Jaecoo fait une entrée fracassante au classement. La marque vient d’arriver en France, début avril, et n’a donc pas encore fait son nid dans les flottes de professionnels ou chez les loueurs.
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Les chiffres officiels de AAA Data ne classent pas les constructeurs par volume. Mais nous permettent de voir, marque par marque, la part de ventes aux particuliers dans le total des ventes.
En 2026, on sait par exemple que la marque la plus vendue aux particuliers en volume est Dacia. Mais le constructeur consacre 27% de ses ventes aux professionnels, ce qui le classe à la cinquième place.
Un nouveau venu star des ventes aux particuliers
En tête, avec 79% de ses ventes réalisées auprès des particuliers, le chinois Jaecoo fait une entrée fracassante au classement. La marque vient d’arriver en France, début avril, et n’a donc pas encore fait son nid dans les flottes de professionnels ou chez les loueurs.
A la seconde place, Tesla a fait signer 74% de ses bons de commande à des particuliers. A la troisième place du podium, Leapmotor, la marque chinoise vendue par Stellantis convainc davantage les particuliers que les pros.
Ils vendent plus aux particuliers qu’aux entreprises
Pour la suite du classement, Honda (73%), Dacia( 73%), MG, (69%), Ferrari (63%), XPeng (60%), Alfa Romeo 59%, Lancia 58%, Toyota, Alpine, Kia, Suzuki (56%) Fiat, Hyundai, Mini et Seat (50%) continuent de vendre davantage aux particuliers qu’aux entreprises. Une manière habile de soigner les marges, au détriment des volumes.
Ils vendent plus aux entreprises qu’aux particuliers
Renault vend encore 48% de ses voitures aux particuliers et devance Ford, Lexus, Mazda, Smart, Nissan, Jeep, BYD, Citroën, Volkswagen et Audi qui est à 38% de ventes aux particuliers. Dans le fond du classement, on découvre que DS ne vend que 36% de ses voitures sur le canal particuliers. Avec 2531 ventes au total depuis le début de l’année, les particuliers ne se bousculent pas dans les concessions de la marque.
Mitsubishi, BMW, Volvo, Cupra, Peugeot (31% des ventes aux particuliers seulement), Skoda, Opel, Porsche, Land Rover, Omoda, Mercedes, Lynk&Co, Geely et Polestar (9% des ventes de la jeune marque ont été réalisées auprès des particuliers) ferment la marche.
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