Acheter une voiture neuve puis la revendre quelques années plus tard entraîne souvent une mauvaise surprise. De nombreux automobilistes découvrent que sa valeur a chuté bien davantage qu'ils ne l'avaient anticipé. D'après une étude menée par la société de données automobiles carVertical, certains modèles perdent plus de 60 % de leur valeur en cinq ans. Certains modèles résistent mieux que d’autres.

Nicolas LAPERRUQUE - Aujourd'hui à 17:00 - Temps de lecture :

À l’échelle européenne, le modèle qui a perdu le plus de valeur en cinq ans est la Jaguar I-Pace (-73,1 %). À l’échelle européenne, le modèle qui a perdu le plus de valeur en cinq ans est la Jaguar I-Pace (-73,1 %).

La moitié de leur valeur en cinq ans : c’est ce que perdent certains modèles, selon l’étude réalisée par carVertical. Cette baisse est généralement plus marquée durant les premières années de détention, avant de ralentir avec le temps. 

Les électriques sont les grandes perdantes 

La Renault Zoe arrive en tête des modèles qui se déprécient le plus rapidement, avec une perte moyenne de 62,8 % de sa valeur en cinq ans.

Elle devance la Nissan Leaf (-62,2 %), la Volkswagen ID.3 (-58,1 %), l’Audi e-tron (-56,7 %) et la Tesla Model 3 (-56,2 %). Point commun de ces voitures, ce sont des électriques. En occasion, ces voitures n’ont pas encore la cote. 

« Certains véhicules peuvent, à première vue, sembler particulièrement attractifs grâce à leur niveau d’équipement, leurs technologies embarquées ou leurs prestations générales. Mais la dépréciation reste un coût caché, souvent sous-estimé au moment de l’achat. Lorsqu’un modèle perd rapidement de la valeur, il faut s’attendre à une perte financière importante au moment de la revente », explique Matas Buzelis, expert automobile chez carVertical. 

Les véhicules haut de gamme également touchés 

Selon l’étude de carVertical, les véhicules électriques et les modèles premium sont ceux qui perdent le plus rapidement de la valeur. Les voitures haut de gamme ont un prix catalogue élevé et des coûts d’entretien élevés. Ce qui refroidit les potentiels acheteurs en occasion.

Pour les électriques, l’amélioration rapide des batteries et de l’autonomie réduisent l’attractivité des véhicules les plus anciens sur le marché de l’occasion, entraînant une baisse plus rapide de leur valeur de revente. 

Quelles voitures perdent le plus de valeur ? 

À l’échelle européenne, les modèles qui perdent le plus de valeur sur cinq ans sont : 

Jaguar I-Pace : -73,1 %

Land Rover Range Rover : -70,1 %

Nissan Leaf : -62,4 %

Audi e-tron : -60,9 %

Jaguar XF : -59,9 % 

La Ioniq, lancée en 2016 est l'une des voitures qui conservent le plus de valeur en occasion. Photo Hyundai

La Ioniq, lancée en 2016 est l'une des voitures qui conservent le plus de valeur en occasion. Photo Hyundai

Les généralistes résistent 

Selon l’étude, « les modèles généralistes conservent généralement mieux leur valeur grâce à leur prix plus accessible, leurs coûts d’entretien modérés et une forte demande sur le marché de l’occasion », souligne Matas Buzelis. Les modèles qui conservent le mieux leur valeur en France sont : 

Opel Insignia : -53,6 %

Hyundai Ioniq : -53,9 %

BMW Série 7 : -54,1 %

BMW i3 : -54,5 %

Ford Mondeo : -54,8 % 

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