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  La Ferrari 12Cilindri Manuale sera produite en série limitée à 1499 exemplaires, un chiffre qui fait référence à la cylindrée du premier moteur douze cylindres Ferrari produit en 1947.

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  Le V12 atmosphérique est associé à une nouvelle architecture de commande manuelle, comprenant un levier de vitesses et une pédale d’embrayage à commande électronique (clutch-by-wire).

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  La Ferrari 12Cilindri Manuale introduit le nouveau système « Manuale by-wire » développé en interne par Ferrari. Celui-ci offre une expérience de conduite manuelle authentique tout en conservant l’ensemble des avantages de la boîte à double embrayage (DCT).

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  Le système de commande manuelle est constitué d’un module mécanique équipé de capteurs et de mécanismes cinématiques avancés qui reproduisent les charges mécaniques typiques des boîtes de vitesses manuelles Ferrari lors des phases de synchronisation, d’engagement et de désengagement.

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  Des jantes exclusives en alliage forgé, proposées en quatre finitions, sont disponibles pour la Ferrari 12Cilindri Manuale.

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  La grille de sélection des rapports reprend le schéma à six vitesses, avec la marche arrière en haut à gauche, tandis que le pommeau de levier de vitesses en aluminium, de forme ronde, est enrichi d’un marquage sérigraphié rétroéclairé

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  La Ferrari 12Cilindri Manuale est disponible dans 25 couleurs emblématiques Ferrari, dont le Rosso Rubino de l’édition de lancement.

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  La Ferrari 12Cilindri s’inspire des modèles emblématiques Ferrari Gran Turismo des années 1950 et 1960, incarnant pleinement l’esprit des V12 Ferrari à moteur avant et deux places

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  Les sièges, disponibles en versions Confort et Racing, sont enrichis de matériaux issus du programme Tailor Made et d’une sellerie spécifique dotée de six rainures verticales, faisant écho aux six rapports.

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  Sous le capot bat le nouveau V12 atmosphérique de 6,5 litres, capable de délivrer 830 ch et de monter jusqu’à 9 500 tr/min. Vitesse maxi  : 340 km/h...

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  Le scudetto embossé, disponible exclusivement sur cette version, est réalisé selon une technique similaire à celle utilisée pour les pièces de monnaie précieuses.

Ferrari vient de dévoiler la Ferrari 12Cilindri Manuale, une série spéciale en édition limitée dérivée de la Ferrari 12Cilindri. Au menu, une boite de vitesse qui permet de conduire aussi bien en mode manuel qu'en automatique... le meilleur des deux mondes quoi !