«Quitte à ce qu’ils me mettent en prison, moi, je continuerai à conduire.» Dans son village du Loiret dépourvu de tout commerce, Raphaël, 81 ans, ancien chirurgien-dentiste, résiste aux injonctions qui voudraient l’empêcher de prendre sa voiture. Pour se rendre au supermarché le plus proche, à dix kilomètres, ou au restaurant où il déjeune chaque jour, sa vieille Renault Kangoo constitue son unique lien avec le monde. «Arrêter de conduire, c’est arrêter de vivre», résume-t-il.

La réforme du permis de conduire votée par le Parlement européen en octobre dernier a fait l’effet d’une bombe pour les automobilistes les plus âgés. La validité du permis sera limitée à quinze ans, avec obligation «d’une visite médicale incluant des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires avant chaque renouvellement». Ou du moins d’un formulaire d’autoévaluation. Les plus de 65 ans sont particulièrement ciblés par la mesure : pour eux, ce nouvellement pourrait être encore plus régulier, afin d’assurer un meilleur suivi médical. La France dispose de trois ans pour transposer ces nouvelles dispositions dans sa législation nationale et une année supplémentaire pour en décréter la mise en œuvre