O.T. - Aujourd'hui à 17:00 - Temps de lecture :

  • Introduite en janvier 2026 sur le marché japonais, la toute nouvelle Nissan Leaf de troisième génération est dotée d'une nouvelle plateforme et bénéficie d'améliorations significatives en matière d'autonomie, de performances de conduite et de technologies de pointe.

    Introduite en janvier 2026 sur le marché japonais, la toute nouvelle Nissan Leaf de troisième génération est dotée d'une nouvelle plateforme et bénéficie d'améliorations significatives en matière d'autonomie, de performances de conduite et de technologies de pointe.

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  • Développée selon le concept de « crossover sportif intelligent », la Nissan Leaf Nismo bénéficie d'une mise au point exclusive offrant une conduite réactive et vive.

    Développée selon le concept de « crossover sportif intelligent », la Nissan Leaf Nismo bénéficie d'une mise au point exclusive offrant une conduite réactive et vive.

  • La suspension intègre des ressorts, des barres stabilisatrices et des silentblocs spécifiques NISMO, augmentant la rigidité globale du système et améliorant la réponse de la direction.

    La suspension intègre des ressorts, des barres stabilisatrices et des silentblocs spécifiques NISMO, augmentant la rigidité globale du système et améliorant la réponse de la direction.

  • Des bas de caisse spécifiques soulignent le centre de gravité bas du véhicule, tandis que le bouclier arrière — intégrant un diffuseur inférieur en forme de coque de bateau et un becquet arrière étendu de type « queue de canard » — contribue à réduire la traînée tout en augmentant l'appui aérodynamique.

    Des bas de caisse spécifiques soulignent le centre de gravité bas du véhicule, tandis que le bouclier arrière — intégrant un diffuseur inférieur en forme de coque de bateau et un becquet arrière étendu de type « queue de canard » — contribue à réduire la traînée tout en augmentant l'appui aérodynamique.

  • La Leaf Nismo est équipée d'amortisseurs dotés de valves oscillantes qui contribuent à réduire le roulis initial tout en permettant à la suspension de s'adapter en douceur aux variations de la chaussée.

    La Leaf Nismo est équipée d'amortisseurs dotés de valves oscillantes qui contribuent à réduire le roulis initial tout en permettant à la suspension de s'adapter en douceur aux variations de la chaussée.

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  • Les sièges sport Recaro, spécifiquement réglés pour ce modèle, ont été minutieusement conçus pour renforcer la connexion entre le conducteur et le véhicule.

    Les sièges sport Recaro, spécifiquement réglés pour ce modèle, ont été minutieusement conçus pour renforcer la connexion entre le conducteur et le véhicule.

  • Parmi les quatre modes de conduite disponibles sur la Nissan Leaf de série — Standard, ECO, Sport et Personal — les modes Standard, ECO et Sport bénéficient d'une mise au point Nismo spécifique dans cette version. Le mode Sport a été optimisé pour offrir une accélération puissante et linéaire, caractéristique des véhicules électriques, et est désormais désigné sous le nom de « mode Nismo ».

    Parmi les quatre modes de conduite disponibles sur la Nissan Leaf de série — Standard, ECO, Sport et Personal — les modes Standard, ECO et Sport bénéficient d'une mise au point Nismo spécifique dans cette version. Le mode Sport a été optimisé pour offrir une accélération puissante et linéaire, caractéristique des véhicules électriques, et est désormais désigné sous le nom de « mode Nismo ».

  • Fidèle à la tradition des précédents modèles routiers Nismo, l'intérieur intègre des éléments exclusifs à la marque, tels que l'indicateur de puissance, les garnitures du tableau de bord et le bouton de démarrage.

    Fidèle à la tradition des précédents modèles routiers Nismo, l'intérieur intègre des éléments exclusifs à la marque, tels que l'indicateur de puissance, les garnitures du tableau de bord et le bouton de démarrage.

La 3ème génération de la pionnière des véhicules électriques grand public arrive dans une version Nismo, avec une signature visuelle exclusive, un aérodynamisme renforcé pour des performances optimisées. Elle n'est disponible qu'au Japon... pour l'instant.

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