O.T. - Aujourd'hui à 15:30 - Temps de lecture :

  • Le Range Rover GT sera le premier modèle 100 % électrique de la marque issu de la nouvelle plateforme EMA, fabriqué à Halewood, au Royaume‑Uni, aux côtés des versions thermiques et hybrides.

    Le Range Rover GT sera le premier modèle 100 % électrique de la marque issu de la nouvelle plateforme EMA, fabriqué à Halewood, au Royaume‑Uni, aux côtés des versions thermiques et hybrides.

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  • L’habitacle abrite une technologie parfaitement intégrée à son architecture, avec un nouvel écran unique associé à un affichage conducteur, en lieu et place d’un combiné traditionnel.

    L’habitacle abrite une technologie parfaitement intégrée à son architecture, avec un nouvel écran unique associé à un affichage conducteur, en lieu et place d’un combiné traditionnel.

  • Le Range Rover GT sera initialement disponible en véhicule électrique à batterie (BEV), avec la possibilité d’ajouter ultérieurement une version hybride électrique complète (HEV) au cours du cycle de vie du modèle.

    Le Range Rover GT sera initialement disponible en véhicule électrique à batterie (BEV), avec la possibilité d’ajouter ultérieurement une version hybride électrique complète (HEV) au cours du cycle de vie du modèle.

  • pureté, précision et modernité feutrée.

     L’intérieur du Range Rover GT s’inscrit dans le prolongement des principes de réduction qui définissent ses lignes extérieures : pureté, précision et modernité feutrée.

  • Les prototypes poursuivent leurs derniers essais sur route, dans une livrée camouflage inspirée du paysage environnant de Gaydon, berceau des équipes créatives et d’ingénierie de Range Rover.

    Les prototypes poursuivent leurs derniers essais sur route, dans une livrée camouflage inspirée du paysage environnant de Gaydon, berceau des équipes créatives et d’ingénierie de Range Rover.

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  • Un textile tissé, issu d’une sélection de matériaux nobles, habille le tableau de bord de manière homogène, créant une structure sensorielle et architecturale, qui s’intègre jusqu’aux haut‑parleurs.

    Un textile tissé, issu d’une sélection de matériaux nobles, habille le tableau de bord de manière homogène, créant une structure sensorielle et architecturale, qui s’intègre jusqu’aux haut‑parleurs.

  • « Range Rover GT va redéfinir les contours du segment du grand tourisme, en conjuguant l’équilibre, les proportions et le raffinement d’exception d’un Grand Tourer à des capacités qu’aucune GT conventionnelle ne saurait revendiquer » explique-t-on chez Range Rover.

    « Range Rover GT va redéfinir les contours du segment du grand tourisme, en conjuguant l’équilibre, les proportions et le raffinement d’exception d’un Grand Tourer à des capacités qu’aucune GT conventionnelle ne saurait revendiquer » explique-t-on chez Range Rover.

  • La Range Rover GT se veut une nouvelle expression du grand tourisme, imaginé pour offrir un confort incomparable sur les longues distances, des performances sans effort et toute l’amplitude des capacités propres à Range Rover.

    La Range Rover GT se veut une nouvelle expression du grand tourisme, imaginé pour offrir un confort incomparable sur les longues distances, des performances sans effort et toute l’amplitude des capacités propres à Range Rover.

  • La Range Rover GT sera conçue en version 4 places avec une banquette arrière qui ne peut accueillir que deux personnes.

    La Range Rover GT sera conçue en version 4 places avec une banquette arrière qui ne peut accueillir que deux personnes.

Les prototypes achèvent actuellement leurs derniers tests à travers le monde, dans leur livrée camouflage qui souligne une silhouette élancée et des proportions de coupé.

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