O.T. - Aujourd'hui à 07:04 - Temps de lecture :

  • Pour la première fois dans un véhicule de production en série entièrement électrique, les moteurs dits à flux axial sont utilisés dans la nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes. La voiture de sport utilise trois de ces moteurs électriques innovants, deux sur l'essieu arrière, un à l'avant. Une batterie de 800 volts basée sur la Formule 1 avec des cellules cylindriques refroidies directement assurent une livraison de puissance rapide, reproductible et soutenue.

    Pour la première fois dans un véhicule de production en série entièrement électrique, les moteurs dits à flux axial sont utilisés dans la nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes. La voiture de sport utilise trois de ces moteurs électriques innovants, deux sur l'essieu arrière, un à l'avant. Une batterie de 800 volts basée sur la Formule 1 avec des cellules cylindriques refroidies directement assurent une livraison de puissance rapide, reproductible et soutenue. 

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  • Le tableau de bord est défini par une large unité d'affichage visuellement continue qui se sépare en une zone orientée conducteur et une zone passager légèrement décalée. Les écrans du conducteur sont composés du tableau de bord de 10,2 pouces et du moniteur multimédia de 14,0 pouces. Un écran passagers de 14,0 pouces avec son propre contenu est également disponible.

    Le tableau de bord est défini par une large unité d'affichage visuellement continue qui se sépare en une zone orientée conducteur et une zone passager légèrement décalée. Les écrans du conducteur sont composés du tableau de bord de 10,2 pouces et du moniteur multimédia de 14,0 pouces. Un écran passagers de 14,0 pouces avec son propre contenu est également disponible.

  • Le sprint de 0 à 100 km/h est atteint en seulement 2,1 secondes, tandis que le véhicule ne nécessite que 6,4 secondes pour accomplir le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est de 300 km/h (En cas de sélection du pack driver’s AMG).

    Le sprint de 0 à 100 km/h est atteint en seulement 2,1 secondes, tandis que le véhicule ne nécessite que 6,4 secondes pour accomplir le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est de 300 km/h (En cas de sélection du pack driver’s AMG).

  • Le volant AMG Performance à méplat est équipé de molettes et de palettes. Les deux boutons ronds du volant AMG permettent d'ajuster les fonctions clés de conduite et les différents programmes de conduite.

    Le volant AMG Performance à méplat est équipé de molettes et de palettes. Les deux boutons ronds du volant AMG permettent d'ajuster les fonctions clés de conduite et les différents programmes de conduite.

  • Grâce à une capacité de recharge de 600 kW (chargeur Performance AMG disponible en option), plus de 460 kilomètres d'autonomie peuvent être rechargés en seulement 10 minutes.

    Grâce à une capacité de recharge de 600 kW (chargeur Performance AMG disponible en option), plus de 460 kilomètres d'autonomie peuvent être rechargés en seulement 10 minutes.

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  • le système AEROKINETIC actif maximise l'appui aérodynamique et la stabilité de conduite pour une agilité encore plus poussée

    Aérodynamique intelligente : le système AEROKINETIC actif maximise l'appui aérodynamique et la stabilité de conduite pour une agilité encore plus poussée

  • Grâce à des systèmes et logiciels intelligemment connectés, la réponse, la traction et le comportement en virage peuvent être contrôlés avec précision. Ainsi, l’AMG RACE ENGINEER affine l'agilité et propulse l'expérience de conduite à un niveau impressionnant.

    Grâce à des systèmes et logiciels intelligemment connectés, la réponse, la traction et le comportement en virage peuvent être contrôlés avec précision. Ainsi, l’AMG RACE ENGINEER affine l'agilité et propulse l'expérience de conduite à un niveau impressionnant.

  • En mode AMGFORCE S+, la Mercedes‑AMG GT Coupé 4 Portes offre un spectacle sonore V8 signature AMG très authentique.

    En mode AMGFORCE S+, la Mercedes‑AMG GT Coupé 4 Portes offre un spectacle sonore V8 signature AMG très authentique.

  • Dans la GT 63 4 portes 4MATIC+, la puissance maximale atteint 860 kW (1 169 ch). La Mercedes‑AMG GT 55 Coupé 4 Portes 4MATIC+ développe 600 kW (816 ch).

    Dans la GT 63 4 portes 4MATIC+, la puissance maximale atteint 860 kW (1 169 ch). La Mercedes‑AMG GT 55 Coupé 4 Portes 4MATIC+ développe 600 kW (816 ch).

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  • des blasons AMG illuminés au-dessus des têtes du conducteur et des passagers, ainsi que des bandes de course inspirées du sport automobile sur toute la surface du toit.

    La nuit, le toit peut en option se transformer en une toile scintillante avec une disposition lumineuse unique : des blasons AMG illuminés au-dessus des têtes du conducteur et des passagers, ainsi que des bandes de course inspirées du sport automobile sur toute la surface du toit.

  • Le choix de jantes disponible pour les clients va de 19 à 21 pouces en alliage léger et forgé, incluant des conceptions optimisées aérodynamiquement. Dans la taille de 21 pouces, par exemple, la conception aérodynamique des roues augmente l'autonomie WLTP jusqu'à 14 kilomètres. Avec des pneus optimisés aérodynamiquement, des gains allant jusqu'à 30 kilomètres sont possibles.

    Le choix de jantes disponible pour les clients va de 19 à 21 pouces en alliage léger et forgé, incluant des conceptions optimisées aérodynamiquement. Dans la taille de 21 pouces, par exemple, la conception aérodynamique des roues augmente l'autonomie WLTP jusqu'à 14 kilomètres. Avec des pneus optimisés aérodynamiquement, des gains allant jusqu'à 30 kilomètres sont possibles.

Le nouveau coupé 4 portes de Mercedes AMG délivre jusqu'à 860 kW (1 169 ch) de puissance maximale grâce à ses trois moteurs à flux axial. Les clients pourront choisir entre deux groupes motopropulseurs dès le début de la commande : la Mercedes‑AMG GT 63 Coupé 4 portes et la Mercedes‑AMG GT 55 Coupé 4 Portes (seulement 816 ch). Prix : à partir de 154.700 euros pour la GT55 et 196.350 euros pour la GT 63... avant options !

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