Nicolas LAPERRUQUE - Hier à 07:03 - Temps de lecture :

  • C’est la star du segment, la Citroën Ami est un quadricycle léger électrique 100% électrique, lancé en 2020 et actualisé depuis. Longue de seulement 2,41 m, elle se distingue par un design symétrique audacieux, des portes opposées et un rayon de braquage de 7,2 m, idéal en ville. Propulsée par un moteur de 6 kW (8 ch) et une batterie de 5,5 kWh, elle offre jusqu’à 75 km d’autonomie pour une vitesse maximale de 45 km/h. Son tarif reste un atout avec un premier prix à 8190€ .

    C’est la star du segment, la Citroën Ami est un quadricycle léger électrique 100% électrique, lancé en 2020 et actualisé depuis. Longue de seulement 2,41 m, elle se distingue par un design symétrique audacieux, des portes opposées et un rayon de braquage de 7,2 m, idéal en ville. Propulsée par un moteur de 6 kW (8 ch) et une batterie de 5,5 kWh, elle offre jusqu’à 75 km d’autonomie pour une vitesse maximale de 45 km/h. Son tarif reste un atout avec un premier prix à 8190€ .

  • Publicité
  • La Fiat Topolino, révélée en 2023, est la version “Dolce vita” de l’Ami, dont elle partage la base technique. Reconnaissable à ses rondeurs rétro inspirées de la Topolino des années 1950, elle propose un intérieur minimaliste comme sa cousine. 9 890 € en prix de base.

    La Fiat Topolino, révélée en 2023, est la version “Dolce vita” de l’Ami, dont elle partage la base technique. Reconnaissable à ses rondeurs rétro inspirées de la Topolino des années 1950, elle propose un intérieur minimaliste comme sa cousine. 9 890 € en prix de base.

  • La Microlino est une micro-voiture électrique moderne inspirée de l’Isetta des années 1950, développée par Micro Mobility Systems et assemblée à Turin. Longue de 2,52 m, large de 1,47 m et haute de 1,50 m, elle adopte une porte avant pivotante caractéristique. Elle propose plusieurs batteries de 95 km à 230 km d’autonomie. Le prix est conséquent, à partir de 17 990 € pour la version sans permis.

    La Microlino est une micro-voiture électrique moderne inspirée de l’Isetta des années 1950, développée par Micro Mobility Systems et assemblée à Turin. Longue de 2,52 m, large de 1,47 m et haute de 1,50 m, elle adopte une porte avant pivotante caractéristique. Elle propose plusieurs batteries de 95 km à 230 km d’autonomie. Le prix est conséquent, à partir de 17 990 € pour la version sans permis.

  • L’Aixam Easy est la réponse du constructeur français à l’Ami. Lancée en 2026 pour remplacer la gamme City, elle est longue de 2,77 m, large de 1,50 m et haut de 1,48 m, elle offre deux places et un coffre généreux de 422 litres, avec un poids à vide entre 398 et 415 kg selon les versions. Les tarifs démarrent autour de 10 500 € en électrique et 12 000 € en diesel.

    L’Aixam Easy est la réponse du constructeur français à l’Ami. Lancée en 2026 pour remplacer la gamme City, elle est longue de 2,77 m, large de 1,50 m et haut de 1,48 m, elle offre deux places et un coffre généreux de 422 litres, avec un poids à vide entre 398 et 415 kg selon les versions. Les tarifs démarrent autour de 10 500 € en électrique et 12 000 € en diesel.

  • La Linktour Alumi est un micro-VE chinois lancé en Europe en 2026, disponible en version L6e (sans permis, dès 14 ans) et L7e (avec permis). Longue de 2,68 m, large de 1,50 m, elle offre un coffre de 310–320 litres et une carrosserie en aluminium. Son prix est très bien placé au vu de la présentation du véhicule, à partir de 9990€

    La Linktour Alumi est un micro-VE chinois lancé en Europe en 2026, disponible en version L6e (sans permis, dès 14 ans) et L7e (avec permis). Longue de 2,68 m, large de 1,50 m, elle offre un coffre de 310–320 litres et une carrosserie en aluminium. Son prix est très bien placé au vu de la présentation du véhicule, à partir de 9990€

  • Publicité
  • La Ligier JS50 est disponible en diesel et électrique. Longue de 2,97 m, large de 1,50 m, elle offre un coffre de 320 à 640 litres et un poids à vide d’environ 400 kg. Les tarifs débutent à 14 990€. Elle bénéficie de l’expérience Ligier en voitures sans permis.

    La Ligier JS50 est disponible en diesel et électrique. Longue de 2,97 m, large de 1,50 m, elle offre un coffre de 320 à 640 litres et un poids à vide d’environ 400 kg. Les tarifs débutent à 14 990€. Elle bénéficie de l’expérience Ligier en voitures sans permis.

  • C’est la plus originale du lot. La Kilow La Bagnole est minimaliste. Conçue et assemblée à Cluses (Haute-Savoie), elle ne ressemble à aucune autre. Longue de 2,81–2,82 m, large de 1,49–1,50 m, elle pèse 350–441 kg et offre un coffre/benne de 650 litres. Rechargeable en 4 h 30 sur prise domestique, elle affiche un tarif de départ autour de 9 990–10 800 €.

    C’est la plus originale du lot. La Kilow La Bagnole est minimaliste. Conçue et assemblée à Cluses (Haute-Savoie), elle ne ressemble à aucune autre. Longue de 2,81–2,82 m, large de 1,49–1,50 m, elle pèse 350–441 kg et offre un coffre/benne de 650 litres. Rechargeable en 4 h 30 sur prise domestique, elle affiche un tarif de départ autour de 9 990–10 800 €.

La rentrée arrive et avec elle les problématiques de mobilité pour les étudiants. Fini le scooter, depuis quelques années ce sont les voitures sans permis qui sont devenues le moyen de transport préféré des jeunes. Mais l’offre est large, avec la star Citroën Ami, mais aussi une offre renouvelée chez les autres constructeurs et les spécialistes du genre.

Articles les plus lusMagazine Automobile