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  •  pare-soleil latéraux aux places arrière, porte-fanions intégrés au bouclier avant, porte-cocarde et porte-document sur le tableau de bord.

    DS 21 PALLAS : Sortie de l’usine de Javel le 29 septembre 1965 et mise en circulation le 2 octobre suivant sous l’immatriculation 1737 RX 75, cette voiture exceptionnelle bénéficiait d’aménagements spécifiques pour ses usages officiels : pare-soleil latéraux aux places arrière, porte-fanions intégrés au bouclier avant, porte-cocarde et porte-document sur le tableau de bord.

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  • Elle fut principalement utilisée pour les déplacements du Général de Gaulle entre le Palais de l’Élysée et sa résidence de Colombey-les-Deux-Églises. Cédée en novembre 1967 au gérant de la Coopérative laitière de Colombey-les-Deux-Églises, elle resta dans sa famille jusqu’en 2021.

    Elle fut principalement utilisée pour les déplacements du Général de Gaulle entre le Palais de l’Élysée et sa résidence de Colombey-les-Deux-Églises. Cédée en novembre 1967 au gérant de la Coopérative laitière de Colombey-les-Deux-Églises, elle resta dans sa famille jusqu’en 2021.

  • Après avoir changé de propriétaire puis été vendue aux enchères en octobre 2023, cette DS 21 PALLAS a fait l’objet d’une restauration complète.

    Après avoir changé de propriétaire puis été vendue aux enchères en octobre 2023, cette DS 21 PALLAS a fait l’objet d’une restauration complète.

  • DS 19, lors d'un cortège présidentiel du Général de Gaulle dans les Pyrénées, 13 mai 1963.

    DS 19, lors d'un cortège présidentiel du Général de Gaulle dans les Pyrénées, 13 mai 1963.

  • La SM présidentielle en 1972. Photo J Peyrinet

    La SM présidentielle en 1972. Photo J Peyrinet

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  • La SM présidentielle découverte en 1972. Photo J Peyrinet

    La SM présidentielle découverte en 1972. Photo J Peyrinet

  • LA DS 21 Présidentielle 1968, une version réalisée par le carrossier Chapron

    LA DS 21 Présidentielle 1968, une version réalisée par le carrossier Chapron

  • LA DS 21 Présidentielle 1968, une version réalisée par le carrossier Chapron

    LA DS 21 Présidentielle 1968, une version réalisée par le carrossier Chapron

  • En 2017, DS 7 CROSSBACK PRÉSIDENTIEL avait été dévoilé à l’occasion de l’investiture du Président Emmanuel Macron.

    En 2017, DS 7 CROSSBACK PRÉSIDENTIEL avait été dévoilé à l’occasion de l’investiture du Président Emmanuel Macron.

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  • Depuis novembre 2021, DS 7 ÉLYSEE est le modèle officiel de la Présidence de la République Française.

    Depuis novembre 2021, DS 7 ÉLYSEE est le modèle officiel de la Présidence de la République Française.

  • En 2025, DS N°8 PRÉSIDENTIELLE, modèle de parade 100 % électrique, avait accompagné le Président de la République lors des commémorations du 80ème anniversaire de l’armistice du 8 mai 1945.

    En 2025, DS N°8 PRÉSIDENTIELLE, modèle de parade 100 % électrique, avait accompagné le Président de la République lors des commémorations du 80ème anniversaire de l’armistice du 8 mai 1945.

  • Une teinte Bleu Saphir, spécifiquement imaginée pour les véhicules de l’Élysée, habille DS N°8 PRÉSIDENTIELLE, tandis que la calandre DS Luminascreen identitaire de la face avant s’illumine en Bleu Blanc Rouge.

    Une teinte Bleu Saphir, spécifiquement imaginée pour les véhicules de l’Élysée, habille DS N°8 PRÉSIDENTIELLE, tandis que la calandre DS Luminascreen identitaire de la face avant s’illumine en Bleu Blanc Rouge.

  • DS N°8 PRÉSIDENTIELLE bénéficie d’aménagements spécifiques pour la parade, comme des barres de maintien et des poignées de préhension pour la position debout, et d’une assise de banquette raccourcie.

    DS N°8 PRÉSIDENTIELLE bénéficie d’aménagements spécifiques pour la parade, comme des barres de maintien et des poignées de préhension pour la position debout, et d’une assise de banquette raccourcie.

À l’occasion de la 43ème édition des Journées européennes du patrimoine, les samedi 19 et dimanche 20 septembre 2026, plusieurs modèles emblématiques de Citroën et DS utilisées par la Présidence de la République française, seront exposés dans la Cour d’Honneur du Palais de l’Élysée. Retour sur ces véhciules emblématiques

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