Publié le 20 mai 2025 à 17:32. / Modifié le 20 mai 2025 à 19:55. 3 min. de lecture

La saison des coupages de ruban bat son plein sur les bords de la Limmat. Après l’inauguration d’un gigantesque parc urbain recouvrant une autoroute il y a deux semaines, Zurich dévoilait ce mardi une autre réalisation spectaculaire: un tunnel à vélos, interdit aux piétons. Souvenir d’un temps où la ville souhaitait faire passer une autoroute en plein centre, l’ouvrage désaffecté dormait sous la plus grande gare du pays depuis quarante ans. A la suite d’un scrutin populaire porté par l’association Pro Velo en 2021 (accepté à 74%), il a été transformé. Pour un résultat impressionnant.

Destinée à l’automobile, la route de 192 mètres de long pour six de large a été recalibrée pour accueillir vélos, e-bikes, trottinettes, e-scooters et autres gyroroues. Tandis que la deuxième piste a cédé la place à un parking pouvant accueillir 1243 deux-roues. Le sarcophage de béton offre en outre un nouveau passage entre les Kreis 4 et 5 de la ville, historiquement peu joignables en raison de voies ferrées. «C’est le plus grand succès de l’histoire de Pro Velo Zurich», applaudit l’association, dont une pétition de 2011 a lancé le projet – tout en attirant l’attention sur l’immense retard pris par la ville sur ses promesses en matière de pistes cyclables.