Plus de 9000 employés canadiens du constructeur automobile Stellantis doivent décider cette fin de semaine s’ils accordent un mandat de grève à leur syndicat, tandis que les négociations pour un nouveau contrat de travail sont dans l’impasse.

Le syndicat Unifor doit annoncer le résultat du vote lundi.

Unifor précise qu’il souhaite toujours parvenir à un accord négocié et que la grève serait un dernier recours.

L’un des importants points en litige est l’avenir de l’usine de Brampton. Plus de 2000 travailleurs ont été mis à pied lorsque Stellantis y a suspendu la production, pour procéder à des travaux en prévision du début de la production de la Jeep Compass.

La compagnie a par la suite décidé que ce modèle serait plutôt construit en Illinois et projette de vendre l’usine au fabricant de véhicules blindés Roshel.

Stellantis estime que les conditions du marché et la situation commerciale nuisent à la viabilité économique de l'usine. La compagnie soutient que cette vente pourrait se traduire par la création d’emplois à l’usine.

La présidente d’Unifor, Lana Payne, et le comité de négociations, ont rencontré le 1er septembre le PDG de Stellantis Canada, Trevor Longley, pour entreprendre les négociations.

Photo : Radio-Canada / Evan Mitsui

Plus largement, les enjeux non résolus, selon le syndicat, touchent la sécurité d'emploi de ses membres et l'avenir de Stellantis au Canada.

Le syndicat a négocié précédemment de nouveaux contrats de travail avec Ford et General Motors. Au début des pourparlers avec Stellantis, Unifor s'attendait à des propositions semblables à celles contenues dans l'entente-cadre conclue avec les deux autres grands constructeurs nord-américains.

« Mais je ne vais pas embellir la réalité », avait déclaré la présidente nationale d'Unifor, Lana Payne. «Nous nous attendons à ce que cette ronde de négociations soit la plus difficile et la plus exigeante jusqu'ici, peut-être même, de tous les temps.»

Avec les informations de La Presse canadienne