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Un nouvel outil d’IA conçu pour trouver des itinéraires d’urgence

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Un développeur de logiciels basé à Kelowna, en Colombie-Britannique, a conçu un nouvel outil pour aider les personnes cherchant à évacuer lorsque les routes principales sont fermées en raison de situations d'urgence, comme des feux de forêt.

Ryan Gallagher, PDG et cofondateur d’IntelliMass, explique qu’il a commencé à développer son outil d’intelligence artificielle BackRoadIntel peu après que les feux de forêt de Kelowna de 2023 se sont approchés de son domicile.

Il se rappelle s'être demandé : Comment vais-je faire pour quitter mon quartier si l'autoroute est bloquée?

Il y avait plusieurs possibilités, dit-il, mais ce n’était pas très clair, car certaines de ces routes secondaires n’étaient pas très fréquentées ni bien entretenues.

En tant que citoyen, cela aurait dû être plus facile à savoir, affirme M. Gallagher, qui se décrit comme un entrepreneur ayant travaillé de nombreuses années dans le domaine de la technologie automobile.

Il a donc conçu et développé cet outil d'IA qu’il décrit comme un mélange de GoogleMaps et de Google Street View pour les petites routes.

Pour collecter ces informations sur le réseau routier, l’entrepreneur utilise un dispositif fixé à une remorque. Ce capteur enregistre des vidéos et les mouvements du véhicule sur les nids-de-poule.

Le système rappelle ainsi l’outil de navigation Google Street View, sauf qu'il est constamment mis à jour pour les routes secondaires.

M. Gallagher ajoute que les données peuvent être collectées de manière participative, souvent au moyen de véhicules de service qui empruntent fréquemment les routes secondaires.

Capture d’écran de BackRoadIntel.

Des exemples de données fournies par BackRoadIntel montrent des images d’une route secondaire en Colombie-Britannique et une carte indiquant les dangers potentiels le long du trajet.

Photo : Fourni par BackRoadIntel

L'objectif est que les particuliers, les entreprises et les gouvernements locaux puissent ensuite utiliser ces données pour prendre des décisions éclairées sur les chemins à emprunter.

Après des projets pilotes menés dans les régions dans les régions de la Sea-to-Sky, près de Vancouver, et de l'Okanagan dans les derniers mois, Ryan Gallagher souhaite désormais tester BackRoadIntel dans le nord de l'île de Vancouver.

Avec des forfaits de cartographie de base à partir de 5000 $, l'entrepreneur note que le coût variera en fonction du nombre d'appareils utilisés et de la quantité de données collectées.

Il précise qu'il souhaite vendre ce produit à des agences gouvernementales et des entreprises, et non pas directement au grand public.

Avec les informations de Maryse Zeidler (nouvelle fenêtre) et Kimberly Davidson

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