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PHOTO : Associated Press / Emma Da Silva
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2028
C’est la date à laquelle De Havilland Canada pourra livrer ses premiers Canadairs, dont la production avait été interrompue en 2015. Le constructeur a déjà 38 commandes en attente.
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Commandes :
- Grèce : 7
- Espagne : 7
- France : 4
- Croatie, Italie, Portugal : 2 chacun
- Provinces canadiennes : Alberta (5) Ontario (6) Manitoba (3)
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Une deuxième chaîne d’assemblage proposée

La production effectuée à Calgary est très peu automatisée. Au maximum, De Havilland prévoit construire 10 aéronefs an, mais pourrait lancer une deuxième ligne de production s’il y a plus de commandes fermes.
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- « Si nous avions une commande de 50 avions du Canada, par exemple, nous établirions une deuxième chaîne d’assemblage dès demain. »
NEIL SWEENEY
Vice-président aux affaires corporatives chez De Havilland Canada

PHOTO : Radio-Canada / Kyle Baxk
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Une flotte nationale?

Ottawa a loué 10 appareils, cette année, pour aider les provinces et territoires à lutter contre les incendies. La Fédération canadienne des municipalités, la première ministre de l’Alberta et un rapport sénatorial demandent là Ottawa de créer une flotte aérienne nationale.
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- « Si on n’augmente pas la capacité de production [des] appareils pour satisfaire la demande, non seulement en France à travers le monde, on risque de tout perdre. »
JOHN GRADEK
Chargé d'enseignement dans le programme de gestion d'approvisionnement et d'aviation, Université McGill
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