À première vue, Mo-Town a tout d’un spot pour motards. Des parkings auto et moto facilement accessibles, une allée centrale accueillante, des vitrines alléchantes, une fréquentation en hausse, le village commence clairement à trouver son rythme malgré quelques à-coups au démarrage.

Damien Lepetitgaland - Aujourd'hui à 06:00 | mis à jour aujourd'hui à 10:07 - Temps de lecture :

Un an après l’arrivée des premiers acteurs, le bilan est encourageant à Mo-Town.

« On a senti une vraie progression de la fréquentation », explique Romain Davoust, responsable de Maxxess Lyon Vénissieux, l’un des premiers magasins spécialisé dans l’accessoire moto ouvert sur le site le 18 avril 2025. Le pôle a trouvé sa clientèle : des urbains, des motards du sud lyonnais, mais aussi des clients venus de l’Isère ou de l’Ardèche, heureux d’éviter le tunnel sous Fourvière.

Ils ne regrettent pas d’avoir quitté l’avenue de Saxe à Lyon

Même constat chez City Bike 69, qui a profité de son installation pour changer de dimension. « On est encore à 50 % de notre vitesse de croisière », souligne Louis Garembois, directeur général de l’entreprise familiale originaire de Nord-Isère. Mais le potentiel est là : plus d’espace, plus de...

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