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Selon une nouvelle étude, l’accès à une piste cyclable est inégal d’un quartier à l’autre et les quartiers qui comptent davantage d’enfants et d’aînées, sont souvent plus éloignés des nouvelles infrastructures.PHOTO: Radio-Canada / Ben Nelms
Une étude récemment publiée dans la Revue canadienne de santé publique s’est intéressée à l’évolution des infrastructures cyclables, notamment à Vancouver et à Victoria. Les chercheurs ont constaté que l’accès est inégal d’un quartier à l’autre et que les quartiers qui comptent davantage d’enfants et d'aînées étaient souvent plus éloignés des nouvelles infrastructures. Catherine Geneviève Bolduc-Beaulieu, membre du conseil d'administration de Capital Bike à Victoria, donne son avis sur la question.
Souvent, les personnes qui vivent avec de jeunes enfants sont plus loin du centre, donc ça fait qu’elles se retrouvent dans des situations où elles ne peuvent pas se rendre aux écoles des enfants à vélo, par exemple. Le réseau n’est pas absent, mais il est souvent fragmenté. Et il y a des lacunes, notamment avec des intersections qui ne sont pas protégées et des tronçons sans séparation. Ce sont ces points de rupture qui vont décourager l’usage des transports actifs, comme le vélo, surtout par les familles qui veulent avoir plus de sécurité, partage Catherine Geneviève Bolduc-Beaulieu.
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