Trois événements se sont produits au cours des trois derniers mois et il est préférable de les examiner ensemble.

L’Agence internationale de l’énergie atomique a adopté une résolution historique contre l’Iran, accusé d’avoir violé son engagement en matière de non-prolifération nucléaire. De plus, l’OPEP+ a accepté de tripler sa production malgré la faible croissance de la demande mondiale de pétrole, atteignant l’équivalent de la totalité des exportations iraniennes en capacité excédentaire immédiatement disponible, afin de compenser toute perturbation des marchés mondiaux du pétrole résultant d’un éventuel conflit avec l’Iran. En outre, plusieurs pays sunnites voisins ont conclu des accords historiques avec les États-Unis et autorisent les avions israéliens et américains à survoler leur espace aérien et à utiliser leurs bases.

La décision de l’OPEP+ de compenser le risque de perturbation des exportations iraniennes poursuit deux objectifs clairs : renforcer la position de l’Arabie saoudite en tant que banque centrale mondiale du pétrole et limiter tout préjudice à l’approvisionnement en pétrole de la Chine. La Chine achète 90 % des exportations pétrolières de l’Iran.

La plupart des pays arabes voisins considèrent que l’expansion nucléaire du régime iranien constitue la plus grande menace pour leurs pays, et pas seulement pour Israël. Ils savent que le régime ayatollah iranien souhaite étendre son influence sur les pays sunnites, imposer un califat chiite et anéantir Israël. L’Iran est en réalité la menace la plus importante pour le monde.

L’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) a récemment conclu, dans une résolution sévère adoptée en juin 2025, que l’Iran violait ses obligations en matière de non-prolifération nucléaire. L’absence totale de coopération et de transparence empêche l’AIEA de confirmer que le programme iranien est exclusivement pacifique. Le gouvernement iranien a réagi avec arrogance, annonçant qu’il ouvrirait bientôt une autre usine d’enrichissement d’uranium.

L’Iran a accumulé plus de 408 kilogrammes d’uranium enrichi à un niveau très proche des 90 % nécessaires à la fabrication d’armes nucléaires. À des fins pacifiques, seul un enrichissement de 4 % est nécessaire. Tant la quantité excessive accumulée, bien supérieure aux besoins de ses centrales électriques, que la rapidité de l’enrichissement indiquent des objectifs militaires. Cette concentration équivaut à neuf bombes nucléaires, un tiers de l’uranium enrichi ayant été produit au cours des trois derniers mois, ce qui représente une menace réelle et croissante.

Tous les pays arabes comprennent cette menace. Le prince héritier d’Arabie saoudite, Mohammed Ben Salmane, a qualifié le guide suprême iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, de « nouvel Hitler du Moyen-Orient » dans le New York Times, avertissant dès 2017 qu’il ne fallait « pas laisser le nouveau Hitler iranien répéter au Moyen-Orient ce qui s’est passé en Europe ».

Le régime iranien n’a jamais été aussi isolé. Selon Bloomberg, « l’Iran n’a jamais été aussi isolé depuis ses débuts en tant que République islamique, sa théocratie étant confrontée à l’une des menaces les plus graves pour son pouvoir depuis des décennies, avec les attaques d’Israël et désormais des États-Unis ».

La dernière option dont dispose l’Iran pour montrer sa puissance consiste à bloquer le détroit d’Ormuz. Environ 20 à 25 % de l’approvisionnement mondial en pétrole et environ un cinquième du commerce mondial de gaz naturel liquéfié transitent par le détroit d’Ormuz. Cependant, bloquer le détroit est plus facile à dire qu’à faire.

L’Iran n’a jamais réussi à bloquer le détroit d’Ormuz, malgré de nombreuses menaces au cours des dernières décennies. Même pendant les périodes de conflit intense, comme la guerre Iran-Irak dans les années 1980, souvent appelée « guerre des pétroliers », l’Iran et l’Irak ont attaqué des pétroliers et des navires commerciaux, perturbant le transport maritime, provoquant une hausse des primes d’assurance et retardant le trafic maritime, mais sans parvenir à interrompre complètement le flux de pétrole et de gaz à travers le détroit, selon Reuters.

Les marchés devraient connaître une volatilité des prix du pétrole et une forte hausse des coûts de transport maritime, les tarifs des superpétroliers ayant doublé au cours de la semaine dernière. Cependant, les données disponibles indiquent que les prix du pétrole, les coûts de transport et les primes d’assurance ont atteint des niveaux très éloignés de ceux observés en période de crise. Pendant des années, les marchés ont effacé toutes les primes de risque géopolitique des prix du pétrole et ignoré les tensions internationales. Nous assistons aujourd’hui au retour du risque géopolitique, mais il semble peu probable que nous atteignions des niveaux de crise mondiale.

Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement celles d’Epoch Times.