Le premier service de robotaxi en libre-service de Suisse s’appelle «iAMO», pour Intelligente automatisierte Mobilität, il fonctionne presque de la même manière que les véhicules Waymo aux Etats-Unis. Ce service n’est disponible qu’en Suisse alémanique. Et contrairement à Waymo, un chauffeur reste sur le siège conducteur pour des raisons de sécurité.

D’ailleurs, trois jours avant l’ouverture au public du service, un véhicule de iAMO a percuté le socle en béton d’un panneau de limitation de vitesse, récemment installé par la commune. L’arrivée des robotaxis inquiète également les taxis zurichois, qui voient leur venue comme «la fin des taxis traditionnels». Mais l’objectif du projet iAMO n’est pas, pour l’heure, de remplacer les VTC et les taxis, mais plutôt de proposer une offre complémentaire aux services de transports publics existants.

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