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La fraude au compteur kilométrique sur le marché de l’occasion en France ne touche pas tous les véhicules de manière uniforme : les modèles diesel ont historiquement été les plus concernés. Toutefois, avec la progression des motorisations hybrides et électriques sur les routes, des changements se font jour
O.T. - 15 avr. 2026 à 17:10 - Temps de lecture :
Le kilométrage est réduit en moyenne d’environ 79 000 km pour les hybrides, ce qui est encore plus élevé que pour les essence et diesel. Photo Adobestock
Une étude menée par la société de données automobiles carVertical vient de dévoiler les types de motorisation les plus exposés à la fraude au compteur et met en évidence les marques les plus à risque.
Sans surprise, ce sont les motorisations diesel qui sont le plus concernées. Environ 3,2 % des véhicules diesel analysés présentent un kilométrage trafiqué - soit la part la plus élevée parmi toutes les motorisations. Les voitures essence arrivent en deuxième position, avec 2,2 % des véhicules concernés.
Bien que les deux motorisations soient touchées, les diesels, plus kilométrés, sont davantage ciblés : en France, le kilométrage des diesels est réduit en moyenne d’environ 73 000 km, contre près de 55 000 km pour les voitures essence.
Electriques et hybrides : fraude moins nombreuses... mais kilométrage plus élevé
Les véhicules électriques et hybrides affichent un taux de fraude plus faible de 1,1 % respectivement, mais se distinguent par l’ampleur des manipulations : le kilométrage est réduit en moyenne d’environ 79 000 km pour les hybrides (soit davantage que pour les voitures essence et diesel), et de 37 000 km pour les électriques.
« Avec la hausse des ventes de véhicules hybrides et électriques, le risque de fraude au compteur augmente, y compris sur des modèles récents, exposant les acheteurs à un surcoût important et à des frais d’entretien imprévus. Il est donc important d’évaluer avec attention l’état du véhicule avant l’achat », explique Matas Buzelis, expert du marché automobile chez carVertical.
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Les marques hybrides les plus touchées
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Les marques électriques les plus concernées
Les marques les plus impactées
Renault, Porsche, Peugeot… sont les marques hybrides et électriques les plus touchées par la fraude au compteur. Parmi les véhicules électriques analysés par carVertical, la plus forte proportion de voitures avec des anomalies de kilométrage concerne Renault (3 %), suivie d’Audi (1,5 %), Mercedes-Benz (1,1 %), Peugeot (0,9 %) et Smart (0,7 %).
Du côté des hybrides, la fraude est la plus fréquente chez Porsche (1,8 %), suivie de Peugeot (1,7 %), Kia (1,7 %), Toyota (1,3 %) et Volkswagen (1,3 %).
« Contrairement aux idées reçues, les véhicules modernes peuvent être manipulés : un kilométrage élevé, synonyme d’usure de la batterie chez les véhicules électriques, pousse certains vendeurs à le réduire artificiellement pour valoriser le véhicule », précise Matas Buzelis. Si les diesel et essence restent les plus touchés en France, la fraude concerne désormais toutes les motorisations, confirmant qu’elle reste largement répandue.
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