Au cœur de la saison du crabe, à quelques jours de l’ouverture de celle du homard, la hausse du prix du diesel affecte les pêcheurs. Le Parti québécois demande au gouvernement remanié de la CAQ de réagir en leur offrant le même soutien que celui promis aux agriculteurs.

Pour absorber la hausse des coûts de carburant, Québec a annoncé en mars une aide de 30 millions de dollars sur deux ans à des milliers de producteurs agricoles.

Il faut traiter les pêcheurs de façon équitable, parce qu’eux aussi subissent les contrecoups de la hausse du prix du diesel, défend le député péquiste des Îles-de-la-Madeleine, Joël Arseneau.

On doit aider les pêcheurs comme on veut aider les agriculteurs parce que, que l'on conduise un tracteur ou un bateau, c'est le même diesel qui coûte les yeux de la tête aujourd'hui!

Également porte-parole en matière de pêcheries au Parti Québécois, l’élu précise que le ministère de l'Agriculture des Pêcheries et de l'Alimentation encadre les pêcheurs au même titre que les agriculteurs. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Le député ajoute que cette hausse est une menace pour la rentabilité de leur saison, d'autant plus que les pêcheurs ne contrôlent pas les prix sur les marchés internationaux.

24 000 $ pour un plein d’essence

À Matane, le pêcheur et propriétaire de plusieurs poissonneries Bertrand Desbois confirme que le coût du diesel augmente ses frais d’exploitation de près de 30 %.

C'est vraiment exorbitant, ça n'a jamais été comme ça, commente-t-il. Lors de son premier trajet dans l’estuaire pour pêcher le crabe, l’essence était à 2 $ le litre.

Il en rentre 12 000 litres, dans mon bateau. Si c’est 12 000 litres à 2 $, ça fait 24 000 piastres!, décrit le capitaine-propriétaire.

En plus de la crevette, Bertrand Desbois pêche le crabe des neiges, le homard, le flétan et le thon. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Jean-François Deschênes

Les crabiers ne sont pas les seuls concernés : la pêche au homard devrait s’ouvrir le 29 avril au sud de la péninsule, et début mai dans la zone où pêche M. Desbois.

Moi, je vais pêcher le homard à l’île d’Anticosti et ça va me coûter plus cher parce que c'est pas mal de "run". On fait 12 heures à 14 heures de bateau pour la traverse à chaque fois, donc ça va être plus dispendieux.

Il anticipe également une hausse des coûts pour la pêche crevette nordique, dont les moteurs des chalutiers tournent toute la journée. On peut dépenser 12 000 à 15 000 litres de fioul chaque semaine, ça va vite!

La hausse du prix des carburants a aussi des répercussions sur la terre ferme. Le capitaine Bertrand Desbois est le propriétaire de plusieurs poissonneries, dont à Québec.

Avec la route, c'est une grosse différence de prix : ça va faire sortir beaucoup [d’argent]. Au bout de l'année, il va en rester pas mal moins!

Malgré le prix de l'essence, le pêcheur affirme qu'il a hâte de repartir en mer, pêcher la crevette et le homard.