Le Service de transport d’Edmonton (ETS) et l’application québécoise Transit deviennent partenaires. Cette entente promet d'offrir plus de fonctionnalités aux utilisateurs de l’application, d'améliorer les services de transports en commun et d'en encourager l'usage.

Plus de 100 000 personnes utilisent déjà l’application Transit dans la région métropolitaine d’Edmonton.

Selon Carrie Hotton-MacDonald, directrice de département à l’ETS, les utilisateurs de l’application effectueront en moyenne 25 % plus de trajets en transport en commun, a-t-elle indiqué en conférence de presse jeudi.

Ce qui change pour les utilisateurs

Le partenariat donne accès gratuitement à l’abonnement premium de l’application, Transit Royale. Les personnes ayant déjà téléchargé l’application peuvent la mettre à jour pour obtenir les nouvelles fonctionnalités.

Ces dernières permettent entre autres de recevoir plus d’options de trajets, et dans un rayon plus large, de consulter les horaires pour davantage de lignes et de suivre en temps réel la position de son autobus.

La Ville d’Edmonton prendra en charge le coût de l’abonnement, qui représente environ 540 000 $ par an. L'entente est signée pour 4 ans.

Contrairement à Google Maps ou à d’autres applications de navigation, Transit a été conçue précisément pour les transports en commun. Elle propose des trajets et des mises à jour en temps réel plus détaillés, explique Sam Vermette, cofondateur et président de Transit.

Les usagers en auront pour leur argent, parce qu’ils bénéficieront d’une meilleure expérience. La Ville en aura pour son argent, parce que les données recueillies nous permettront d’améliorer davantage le système, avait quant à lui indiqué le maire d’Edmonton, Andrew Knack, lorsque le projet a été présenté au conseil municipal le mois dernier.

Des données précieuses

Le partenariat doit surtout permettre à l’ETS de recueillir des commentaires sur l’expérience des usagers.

Transit Royale leur permet de répondre à des sondages instantanés pendant leur trajet. Les questions concernent par exemple le respect des horaires, l’achalandage à bord, la propreté ou encore le sentiment de sécurité.

Ces données seront transmises à l’ETS pour l’aider à cibler les problèmes sur le terrain. Ça leur permet de prioriser les enjeux de sécurité, de propreté, de maintenance et de bris de matériel, explique Sam Vermette. On reçoit déjà environ 300 000 réponses par mois sur l’état du réseau à Edmonton, ajoute-t-il.

Ce genre de données est extrêmement difficile à aller chercher aujourd’hui.

Toutes les informations partagées avec la Ville seront anonymisées.

Six services de transport de la région métropolitaine d’Edmonton accéderont aussi aux fonctionnalités premium de l’application : Saint-Albert, Strathcona County, Spruce Grove, Fort Saskatchewan, Leduc et Beaumont.

Edmonton se joint ainsi à une vingtaine d’autres villes canadiennes, dont Calgary, qui collaborent avec Transit.