Les Forces maritimes de l'Atlantique étant basées à Halifax, ce n’était pas un secret que la Nouvelle-Écosse suive de près les intentions du fédéral en matière de défense nationale. La province maritime a-t-elle ce qu’il faut pour soutenir l’essor économique anticipé? Son premier ministre, Tim Houston, pense que oui.

Son ministre de la Croissance et du Développement l’a réaffirmé, vendredi. La Nouvelle-Écosse est très bien positionnée - étant un leader en matière de défense- de faire de son mieux, d'avoir plus d'investissement, a déclaré Colton LeBlanc.

De passage à Halifax, lundi, le premier ministre Mark Carney a annoncé que l’entreprise allemande TKMS avait été retenue comme soumissionnaire privilégié pour la construction de jusqu’à 12 nouveaux sous-marins militaires pour le Canada.

Colton LeBlanc est ministre de la Croissance et du Développement de la Nouvelle-Écosse. (Photo d'archives)

Photo : Gracieuseté : CMA / Joseph Muise

Les compagnies ici en Nouvelle-Écosse sont très bien reconnues à l'échelle mondiale pour leurs travaux, affirme Colton LeBlanc. On anticipe certainement plusieurs retombées économiques.

Et la main-d’œuvre?

Certaines estimations avancent que les sous-marins pourraient coûter jusqu'à 24 milliards $, voire plus de 100 milliards $, en incluant l'entretien pour la durée de vie de ces navires.

Les occasions d'affaires en Atlantique sont grandes, renchérit Victoria Belbin, présidente-directrice générale d’ACADA, l’Association de l’aérospatiale et de la défense au Canada atlantique.

Victoria Belbin est cheffe présidente-directrice générale de l’Association de l’aérospatiale et de la défense au Canada atlantique. (Photo d'archives)

Photo : CBC / Jeremy Eaton

On a des entreprises bien établies dans les quatre provinces atlantiques, qui sont bien implantées dans le marché mondial. Elles sont déjà impliquées dans les services de soutiens aux bateaux et militaires chez nous et chez nos alliés, poursuit-elle.

C'est une occasion de faire croitre notre bassin de main-d'œuvre qualifiée au-delà de ce qu'il est en ce moment, pense-t-elle.

À ce propos, la Nouvelle-Écosse aura-t-elle assez de main-d’œuvre? Le ministre LeBlanc cherche à rassurer. Il souligne que les nouveaux navires n'arriveront qu'en 2034. Il espère que, d’ici là, le gouvernement provincial aura le temps de mettre en place les infrastructures nécessaires.