Et si votre prochaine voiture arrivait chez vous… toute seule ? C’est exactement ce qu’a démontré Tesla avec une expérience inédite qui pourrait bien transformer à jamais la logistique automobile. Le 28 juin, l’entreprise d’Elon Musk a partagé une vidéo qui fait déjà le tour des réseaux : un Model Y flambant neuf a quitté la Gigafactory du Texas pour rejoindre, sans conducteur ni opérateur à distance, son nouveau propriétaire à une trentaine de minutes de route.

Cette livraison, entièrement autonome, serait une première mondiale. À travers parkings, autoroutes et zones urbaines, le SUV électrique s’est déplacé seul, en utilisant la dernière version de la technologie « robotaxi » de Tesla, également déployée dans ses tests de conduite autonome à Austin.

Une vitrine technologique… soigneusement orchestrée

La vidéo publiée sur X (anciennement Twitter) montre une conduite fluide, des virages maîtrisés, des arrêts aux intersections et une fusion sans heurt sur l’autoroute. Un rêve de science-fiction devenu réalité ? Presque.

Tesla assure qu’il n’y avait personne derrière le volant et qu’aucune intervention humaine à distance n’est intervenue. Des membres de l’équipe ont simplement suivi le trajet pour le filmer, pendant qu’un autre groupe attendait la voiture à destination pour accueillir le client.

Mais derrière la prouesse technique, difficile de ne pas voir une opération de communication savamment pensée. Le système de conduite autonome de Tesla, le fameux FSD (Full Self-Driving), est actuellement scruté de près par les autorités américaines. Des vidéos partagées ces dernières semaines montrent des comportements problématiques : non-respect de panneaux d’arrêt, confusion face à des véhicules d’urgence, voire franchissement de lignes interdites. De quoi alimenter les inquiétudes de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), qui a ouvert plusieurs enquêtes sur le système.

Une promesse d’avenir, mais à quel prix ?

Tesla espère visiblement redonner confiance au public et aux régulateurs. Et l’enjeu est immense. Si cette méthode de livraison autonome s’avère fiable et généralisable, elle pourrait révolutionner la chaîne logistique du secteur automobile : plus besoin de transporteurs ou de camions convoyeurs, les voitures pourraient littéralement se livrer elles-mêmes.

Mais cette perspective soulève aussi de nombreuses questions. Comment garantir une sécurité parfaite dans toutes les conditions ? Que se passera-t-il en cas d’imprévu, comme un accident, une panne ou une intervention humaine nécessaire ? Et surtout, les autorités sont-elles prêtes à autoriser ce type de pratique à grande échelle ?

Le futur s’invite chez vous… mais reste sous surveillance

Tesla n’est pas seul dans la course. Des concurrents comme Waymo opèrent déjà des véhicules autonomes sur les autoroutes de Los Angeles. Mais livrer un véhicule tout droit sorti d’usine, sans le moindre humain à bord, reste une première.

Cette démonstration n’est donc pas un simple coup de com’ : c’est un signal fort sur la vision de Tesla pour l’avenir. Reste à voir si cette vision sera partagée — ou freinée — par les régulateurs, les experts de la sécurité routière… et le grand public.