Par les temps qui courent, cela peut inquiéter. Alors que les survols de sites sensibles en Europe par des drones font l’actualité depuis plusieurs semaines, la vision d’un avion survolant une centrale nucléaire peut interroger. C’est ce qu’il s’est passé, le jeudi 24 septembre 2026, dans le ciel du Cotentin.

Le site flamanvillais a, en effet, été survolé à plusieurs reprises dans l’après-midi du jeudi 24 septembre 2026 par un avion à moteur. Toutefois, levons rapidement le doute. Il s’agissait d’une opération programmée.

Ce survol était autorisé par la préfecture de la Manche. Et l’appareil a parfaitement bien respecté les zones de vol autorisées.

Habituellement, à l’instar des autres sites sensibles dans le Cotentin (base navale, Naval Group, Orano la Hague), la centrale nucléaire manchoise est, en effet, « protégée » par une zone qui interdit son survol dans un rayon de cinq kilomètres et en dessous d’une altitude de 1 000 mètres.

Un PCRS Raster pour l’Agglomération du Cotentin

Cette fois, le survol au départ de l’aéroport Cherbourg-Manche était tout à fait autorisé, sur commande de l’Agglomération du Cotentin.

À travers ces nombreux allers-retours aériens, la collectivité entend, en effet, se doter d’un PCRS Raster (Plan de corps de rue simplifié), un outil de cartographie aérienne de très haute précision destiné « à améliorer la connaissance du territoire et la sécurité des travaux ».

Ce projet nécessitant plusieurs survols durant une longue période permettra ainsi au Cotentin de développer de nouveaux usages : « La création d’un jumeau numérique 3D du territoire ; le calcul du potentiel solaire des toitures pour favoriser les projets photovoltaïques ; une meilleure planification des travaux de voirie et de l’aménagement urbain ; un outil d’aide à la gestion des espaces publics et de nombreux services de la collectivité ».

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