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Paris en 2050 (6/10) : tout à moins de 15 minutes, la transformation déjà en marche

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Afin de redensifier la capitale, le rééquilibrage des services au plus près des habitants propose un aménagement urbain pensé à l'échelle des quartiers, mieux adapté aux besoins des populations et également moins polluant. Il s'agit d'organiser la même offre de services, avec la même typologie, la même densité et la même granularité sur l'ensemble du territoire, afin que chaque citadin, quel que soit l'endroit où il se trouve, puisse trouver localement ce dont il a besoin en quelques minutes.

La capitale française est en pleine transformation et sera très différente en 2050. © AP-IA ChatGPT
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Ce modèle, inspiré par le concept de « ville du quart d'heure », entend faire de Paris une ville plus agréable à vivre, mais également moins polluante par la réduction des besoins de transport.

Vers des bâtiments multi-fonctionnels

Pour inverser la dynamique de l'étalement urbain, Paris entend concentrer les besoins essentiels là où ils sont manquants, et transformer les lieux existants pour les rendre multi-fonctionnels. Avec le programme « Cours Oasis », la capitale ouvre les portes de ses écoles en dehors des heures habituelles de cours, pour que les riverains puissent se rencontrer et pratiquer ensemble des activités sportives et culturelles.

Avec les « Sport social clubs », les équipements sportifs sont mis à contribution pour que parents et enfants puissent pratiquer en famille une activité physique près de chez eux, avec en prime une aide aux devoirs qui est proposée.

Avec les « plateaux artistiques », les expositions hors les murs des grandes institutions parisiennes ont pour but de rapprocher la culture des habitants, et de répartir de façon plus juste l'offre sur l'ensemble du territoire, notamment là ou elle fait défaut.

Paris va devenir une ville en grande partie alimentée par l'énergie solaire. © AP, IA ChatGPT
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En complément,  l'intensification du maillage des commerces de proximité, qui est notamment soutenu par réhabilitation de lieux inoccupés, vise à encourager la production locale et les circuits courts.

Par ailleurs, en plus de la transformation des quartiers, les nouvelles constructions peuvent également renforcer l'offre de services à l'échelon hyper-local. Porte de Saint-Ouen, dans le 17e arrondissement, l'immeuble 17&CO est un ensemble immobilier conçu pour favoriser la mixité des usages, qui entend être à la fois un lieu de destination, de séjour, de travail et de loisir, avec pour objectif de réunir entrepreneurs, riverains, talents locaux et touristes dans un même bâtiment.

La ville des proximités, ou « ville du quart d'heure », permet de rééquilibrer les territoires. © Euronews

Rééquilibrer le Grand Paris

En banlieue, la métropole du Grand Paris, qui regroupe 130 communes et 7,2 millions d'habitants, s'est fixée pour but de revivifier le tissu économique de proximité avec un programme de soutien aux commerces, à l'artisanat et à la culture, qui inclut une aide spécifique à l'économie sociale et solidaire.

De même, la métropole entend accélérer le rééquilibrage territorial en étendant les lignes de métro, en développant de nouvelles pistes cyclables et en rénovant plusieurs gares pour les remettre en service. En outre, avec le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale), premier document de planification urbaine pensé à l'échelle du bassin parisien, l'aménagement se dote d'un outil programmatique pour réduire les déséquilibres et les inégalités.

Vers une capitale dense et dynamique

Toutes ces évolutions façonnent une capitale redensifiée et revivifiée. Demain, au milieu du siècle, la redistribution des services, des transports et des infrastructures au plus près de l'ensemble des habitants aura rendu la vie parisienne plus agréable, mais également plus économe en ressources et plus sobre en émissions de CO2.

Tokyo et son agglomération se hissent en tête de ce classement, avec pas moins de 37 millions d'habitants. © rabbit75_fot, Adobe Stock
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En remettant les préoccupations humaines et sociétales au centre des enjeux urbains, Paris sera devenu une ville tout à fait différente de celle que l'on connaît aujourd'hui.

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