Les usagers du transport en commun de la grande région de Montréal ne seront pas épargnés en 2026. L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) prévoit augmenter le coût des titres de transport de 3 % en juillet prochain, ce qui contribuera à hausser de 60,5 millions ses revenus tarifaires.

Le budget 2026 de l’ARTM dépassera les 3,3 milliards de dollars, une hausse de 1,7 % par rapport à 2025, indique le document budgétaire récemment rendu public. Le transport collectif est toujours aux prises avec un « déficit structurel important », souligne-t-on. L’ARTM, qui est responsable du financement et de la planification du transport en commun dans la région de Montréal, fait toutefois valoir que l’entente de financement conclue en 2024 avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable lui assure une meilleure stabilité financière.

Cette entente prévoit un financement de 776,2 millions à l’ARTM pour la période 2025-2028. Dans la foulée de sa conclusion, le conseil d’administration de l’ARTM a convenu d’augmenter les contributions municipales d’un minimum de 5 % jusqu’en 2028. C’est donc une hausse de 5 % qui sera appliquée en 2026, ce qui permettra à l’ARTM de toucher plus d’un milliard de dollars de revenus provenant des villes, soit 52,2 millions de plus qu’en 2025. L’agglomération de Montréal, qui contribue à hauteur de 69,3 % à ce financement, versera 760 millions à l’organisation.

Hausse tarifaire

L’ARTM entend aussi indexer les tarifs chaque année jusqu’en 2028, mais en limitant les augmentations à 3 %. « Ce choix illustre notre volonté de conjuguer rigueur budgétaire et équité sociale », souligne le document budgétaire.

Ainsi, comme l’an dernier, les usagers devront assumer une hausse moyenne de 3 % des tarifs, à compter du 1^er juillet 2026. Les détails de ces augmentations ne seront connus que l’an prochain, lorsque la grille tarifaire sera dévoilée. L’ARTM prévoit toucher 931,2 millions en revenus tarifaires en 2026, soit 7 % de plus par rapport au budget précédent. Elle attribue cette augmentation à la reprise progressive de l’achalandage et à la hausse des tarifs de 3 %. Les revenus de vente des titres de transport représentent 27,9 % du budget de l’ARTM.

La taxe sur l’immatriculation, qui, le 1^er janvier 2025, avait bondi dans la grande région de Montréal de 59 $ à 150 $, sera aussi indexée en 2026, en fonction de l’indice des prix à la consommation, souligne l’ARTM, qui ne précise pas quand ce rajustement entrera en vigueur. En 2026, cette taxe rapportera 333,6 millions. Quant à la taxe sur l’essence, elle permettra à l’ARTM de toucher des revenus de 88,1 millions.

L’entente conclue avec Québec prévoit par ailleurs des mesures d’optimisation qui obligeront l’ARTM et les organismes publics de transport en commun de la région de Montréal à dégager des économies de 331,6 millions jusqu’en 2028. L’ARTM dit avoir entrepris des chantiers d’optimisation afin, entre autres, de mutualiser certains services. Elle évoque notamment la création de « corridors métropolitains » pour rendre plus fluides les déplacements en bus entre deux régions.