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La route 113, en Abitibi et dans le Nord-du-Québec, a fait l’objet de plusieurs interventions au cours des dernières années. (Photo d’archives)
Photo : Radio-Canada / Jean-Michel Cotnoir
La version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle.
Les routes de l’Abitibi-Témiscamingue ne figurent pas dans le palmarès de CAA-Québec des 10 pires routes de la province, mais deux tronçons sont à nouveau identifiés comme mal en point dans la région.
La détérioration de la chaussée de la route 117 dans le secteur de Val-d’Or et de la route 113 vers Senneterre retient l’attention des répondants alors que les automobilistes tentent tant bien que mal d’éviter des ornières et des nids-de-poule.
Des annonces pour améliorer la chaussée ont eu lieu cette semaine par les élus de la Coalition avenir Québec (CAQ). La réfection d’une douzaine de kilomètres de la route 113 à Senneterre figure parmi les projets à réaliser d’ici 2027.
En 2023, le vote du public avait placé la route 113 en 8e position du palmarès de CAA-Québec.
Sécurité routière sur la 117
Quant à la route 117, des déformations entre Dubuisson et Malartic seront corrigées cet été. Le député Pierre Dufour a aussi assuré lundi que des demandes officielles seraient déposées en vue du prochain budget provincial pour sécuriser la route.

Plus de 100 kilomètres de bandes rugueuses ont été aménagés sur la route 117 alors que la circulation automobile augmente sur cet axe routier. (Photo d’archives)
Photo : Radio-Canada / Jean-François Perron
En 2024, Québec avait annoncé des investissements pour l’ajout de bandes rugueuses qui alertent les usagers de la route qui circulent sur l'accotement.
D’ici 2027, le gouvernement prévoit investir 194 millions de dollars dans le réseau routier et les aéroports.
Les pires routes du palmarès provincial se trouvent à Gatineau, à Chelsea, à Pont-Rouge, à La Tuque, à Saint-Hubert-de-Rivière-du-Loup, à Inverness et à Wentworth-Nord.