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Le projet de route entre Sept-Îles et Fermont va bon train

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La première étape d'un projet visant à relier Sept-Îles et Fermont par une route avance bien.

Le Regroupement des propriétaires et amis du 107 a déposé une demande de subvention au printemps pour rendre carrossable le chemin forestier reliant le barrage Sainte-Marguerite 3 au Relais Gabriel, sur la route 389.

Le processus est au stade des appels d’offres. Un progrès de bon augure, selon le président du regroupement, Daniel Girard.

Jusqu’à maintenant, ça va très bien, a-t-il partagé aux micros de Bonjour la Côte. C’est un projet complexe, par contre on a une très bonne collaboration [avec la MRC], on est rendus à l’étape pratiquement finale.

Le projet, qui était estimé à 350 000 $, devrait plutôt coûter entre 250 000 et 300 000 $, selon le président du regroupement.

Au départ, nous avions mis dans le projet l’achat d’une débroussailleuse, mais ce sont des genres de dépenses qui ne sont pas admissibles, clarifie Daniel Girard. On a le droit de la louer, mais pas de l’acheter. C’est des choses qui vont faire une petite variation.

Le regroupement devra débourser 25 % des frais, le reste du montant sera couvert par la Municipalité.

Début des travaux

Une fois le financement pour le projet assuré et l’autorisation d’ouvrir une sablière obtenue, le regroupement espère pouvoir commencer le chantier dès la semaine du 11 août.

À un rythme d’environ 4 km par jour, avec un segment de 53 km à tracer, Daniel Girard prévoit que les travaux seront exécutés dans une période de deux semaines.

Une carte géographique illustrant le projet de route entre Sept-Îles et Relais-Gabriel.

Le Regroupement des propriétaires et amis du 107 souhaite une route officielle entre Sept-Îles et Fermont.

Photo : Radio-Canada / Marc-Antoine Mageau

Pour mener le chantier à terme, il sera d’abord question de débroussailler le chemin pour ensuite y passer une niveleuse afin de se débarrasser des gros rochers qui s’y trouvent.

L’équipe devra ensuite amener du concassé pour construire le chemin, le compacter et le niveler.

L’objectif à long terme serait de voir une route asphaltée ouverte toute l’année entre Sept-Îles et Fermont.

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