À Ste-Anne, une intersection irrite les résidents depuis plusieurs années : celle entre l’autoroute 12 et la route provinciale 210.

Selon les chiffres les plus récents de la Gendarmerie Royale du Canada, il y a eu 13 collisions à cette intersection entre 2024 et 2026. Aucune n'a été mortelle. Trois personnes ont perdu la vie à ce carrefour entre 2013 et 2026.

Le député indépendant de la circonscription de Dawson Trail, Bob Lagassé, s’agace : rien n’a été fait depuis le dernier gouvernement, la seule chose qui a changé c’est la fréquence des collisions qui augmente chaque année.

Plusieurs options sont à l'étude par le gouvernement provincial pour un projet de réaménagement de l'intersection.

Bob Lagassé, député indépendant de la circonscription de Dawson Trail a écrit une lettre ouverte à la ministre du Transport et des Infrastructures, Lisa Naylor, le 15 avril 2026, afin de l'urger à sécuriser ce croisement.

Photo : Radio-Canada / Bryce Hoye

Inquiet pour les résidents de Ste-Anne et les alentours, un secteur en croissance démographique, le député indépendant Bob Lagassé a écrit une lettre ouverte à la ministre du Transport et des Infrastructures, Lisa Naylor. Il lui demande une échéance claire et une mise à jour sur les grandes lignes du projet retenu.

L'ironie de ce qui s'est passé hier, c'est que la lettre avait été envoyée au ministre dans la matinée et qu'à la fin de ma réunion, à 11 heures, un autre accident venait déjà de se produire à cet endroit.

Le gouvernement provincial indique avoir travaillé en étroite collaboration avec la municipalité de Ste-Anne et dit avoir organisé des consultations publiques pour éclairer ce projet.

Sur les réseaux sociaux, la lettre du député circule, et les commentaires abondent :

Même en prenant largement le temps nécessaire pour traverser, certains roulent à 120 km/h sur cette autoroute et la marge d'erreur est très mince, réduire la vitesse ne sera efficace que si la limitation est contrôlée, ou encore, la ville s'est développée et la circulation s'est intensifiée. Le changement est inévitable, peut-on lire de la part d'internautes.

Certains conducteurs reprochent même le manque de contrôle de la Gendarmerie Royale du Canada.

Cette dernière assure être présente sur les routes. La GRC précise qu'au cours des dernières semaines, de nombreuses interventions efficaces ont été menées : des conducteurs en état d'ébriété et des excès de vitesse ont été contrôlés, et des véhicules participant à des courses de rue ont été remorqués, pour ne citer que quelques exemples.

La GRC de Steinbach continue de travailler en étroite collaboration avec les services de circulation de la GRC du Manitoba.

Contacté par courriel, le gouvernement provincial indique saluer le fervent engagement du député Lagassé en faveur de sa communauté. La province affirme être disposée à discuter des détails du projet avec lui à tout moment.

Nous prenons très au sérieux les préoccupations en matière de sécurité qui ont été soulevées. La conception est désormais finalisée et nous prévoyons que les travaux débutent cette année.

Le gouvernement dévoilera publiquement le choix de l'aménagement prévu pour sécuriser l'intersection prochainement.