Nous vous l'annoncions en 2023, le ferry électrique de 130 mètres, destiné à la compagnie sud-américaine Buquebus, reliera Buenos Aires (Argentine) à Colonia (Uruguay) en 1 heure 15.

Une prouesse technologique sans précédent

Le Hull 096 est propulsé par un système de batteries de plus de 250 tonnes, offrant une capacité énergétique de plus de 40 MWh. Cette énergieénergie alimente huit hydrojets électriques, permettant au navire d'atteindre une vitessevitesse de croisière de 25 nœudsnœuds.

Comparé aux ferries diesel traditionnels, le Hull 096 présente plusieurs avantages :

1. Réduction des émissionsémissions : fonctionnant entièrement à l'électricité, il n'émet pas de gaz à effet de serre ni de polluants atmosphériques.
2. Efficacité énergétique : la conception légère en aluminiumaluminium et l'optimisation de la coque réduisent la consommation d'énergie.
3. Coûts d'exploitation réduits : moins de maintenance et une énergie potentiellement moins coûteuse que le carburant fossile.

Un modèle pour l'avenir du transport maritime

Le Hull 096 démontre que les navires électriques de grande taille sont désormais une réalité. Bien que la portée actuelle soit limitée aux trajets courts, les avancées technologiques et les investissements dans les infrastructures pourraient étendre l'utilisation de tels navires à des routes plus longues. Ce projet illustre une transition vers un transport maritime plus durable, réduisant l'empreinte carbone du secteur, qui représente une part importante des émissions mondiales.