La GRC prévient les conducteurs de véhicules autonomes qu'ils s'exposent à des amendes salées s'ils enfreignent les règles alors que deux autres conducteurs ont été surpris en train de dormir au volant de Tesla au mois d'août dans la région de Vancouver.

La Patrouille routière de la Colombie-Britannique, une unité de la GRC, a lancé une campagne de sensibilisation sur les dangers liés au fait de dormir au volant.

Des conducteurs ont récemment été filmés en train de dormir à bord de Tesla, en mode de conduite autonome, alors qu'ils circulaient sur la Transcanadienne.

La GRC indique que les deux conducteurs ont reçu une amende de 368 $.

La Patrouille routière de la Colombie-Britannique fait campagne sur les médias sociaux pour dénoncer les conducteurs de voitures autonomes endormis au volant.

Photo : GRC

Le sergent Michael McLaughlin précise que l'un de ces incidents a eu lieu la semaine dernière à Langley, et l'autre plus tôt au mois d'août à North Vancouver.

Un passager a réussi à filmer un conducteur en train de dormir. C'est l'idéal. Par ailleurs, si vous disposez d'une vidéo de qualité provenant d'une caméra de tableau de bord, cela peut également constituer une preuve solide, raconte-t-il.

Le sergent McLaughlin conseille aux témoins de ce type de comportement routier de ne pas se mettre en danger pour le documenter.

Il indique qu'une autre solution consiste à utiliser un dispositif mains libres pour appeler la police.

1:34

S'endormir pendant que la voiture conduit, ou même tout simplement ne pas avoir les mains sur le volant et laisser le véhicule s'autodiriger. Quelles sont les limites de la conduite automatisée en Colombie-Britannique? Ivan de Jacquelin fait le point.

Photo : Radio-Canada

Le simple fait qu'un véhicule soit doté d'une technologie de conduite autonome ne signifie pas qu'il est légal de l'utiliser, déclare le sergent McLaughlin.

Selon les normes canadiennes, les technologies d'automatisation de niveau 2 sont autorisées. Il s'agit de systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie, le freinage d'urgence autonome, ainsi que la gestion de l'accélération et de la décélération. Cela n'inclut pas la conduite entièrement autonome.

L'utilisation de la technologie de conduite entièrement autonome demeure illégale en Colombie-Britannique.

La police ne débattra pas du bien-fondé de la technologie de conduite autonome avec des conducteurs qui dorment. C'est illégal en Colombie-Britannique; nous sommes là pour faire respecter la loi et assurer la sécurité routière, précise le sergent Michael McLaughlin.

Avec des informations de Karin Larsen