Le premier ministre ontarien, Doug Ford, annonce que la province assumera la pleine responsabilité des autoroutes Gardiner et Don Valley (DVP) à Toronto à compter de l'automne 2027, quatre ans après avoir conclu un pacte fiscal avec la Ville Reine à ce sujet.

Entretemps, la province versera jusqu’à 353 millions de dollars à Toronto pour l’exploitation et l’entretien des deux autoroutes, qui faisaient partie du pacte fiscal de 1,2 milliard conclu en 2023.

Pour le premier ministre Ford, la prise en charge provinciale du DVP et du Gardiner permettra à la Ville Reine d'épargner beaucoup d'argent et d'investir ces fonds dans d'autres programmes.

Ça aurait dû être fait il y a des décennies.

La province précise que le transfert de possession des deux autoroutes a pris plusieurs années, parce que le gouvernement voulait s'assurer d'une bonne gestion des deniers publics.

L'Ontario dit avoir fourni 431,4 millions à Toronto pour l’entretien et la réparation du DVP et du Gardiner depuis novembre 2023, y compris 73 millions pour accélérer les travaux sur le Gardiner.

M. Ford assure qu'il n'y aura jamais de péage sur les deux voies rapides.

Pacte fiscal 2?

La mairesse de Toronto, Olivia Chow, se réjouit de la prise en charge provinciale du DVP et du Gardiner, disant que ça permettra à la Ville de réallouer des fonds pour réparer des choses dont les résidents dépendent, comme les rues, des viaducs et le réseau de transport en commun.

Elle presse également l'Ontario de prolonger son pacte fiscal avec la Ville Reine.

Mais M. Ford a refusé de s'engager à ce sujet jeudi, affirmant que la province en faisait déjà beaucoup pour Toronto.

Avec les informations de CBC