Kimi Antonelli est plus que jamais leader du championnat après son succès sur l’Île Saint-Louis. Mathieu Belanger / REUTERS

Un dimanche de rêve pour Kimi Antonelli, moins pour Mercedes. C’est ainsi qu’il convient de résumer le Grand Prix du Canada, remporté avec autorité par le jeune italien, auteur de sa quatrième victoire d’affilée en Formule 1 ce dimanche au Québec, où il a devancé Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Un triomphe d’autant plus marquant qu’il le consacre toujours un peu plus du classement du championnat du monde en raison de l’abandon de son coéquipier George Russell à mi-course. «J’aurais préféré gagner autrement», a assuré l’Italien auprès de son équipe, où la joie était contenue après ce succès doux-amer au regard de la défaillance du Britannique, particulièrement dévasté par cet incident causé par sa batterie.

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Auparavant, les deux «Flèches d’Argent» s’étaient d’ailleurs livrées une «belle bataille» (Antonelli), parfois à la limite, celles de la piste et celles de s’arracher les cheveux pour leur boss Toto Wolff. Comme c’était le cas la veille, lors de la course sprint à l’issue de laquelle Russell avait cru entériner son retour, lui qui est si à l’aise sur l’Île Saint-Louis (vainqueur l’an passé et auteur de trois poles d’affilée sur ce tracé). Mais voici le Britannique désormais relégué à 43 points de son jeune premier de coéquipier, non pas un gouffre mais un avantage toutefois certain.

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Hamilton retrouve le sourire, McLaren grimace

Derrière, Ferrari s’est imposée comme la deuxième force du week-end grâce au brillant pilotage de Lewis Hamilton, élu pilote du jour après avoir été cherché au forceps la deuxième place de Max Verstappen, dans une bataille qui rappelait leur farouche opposition du début de la décennie. Et c’est le pilote britannique qui en est sorti vainqueur et avec un sourire retrouvé pour son meilleur résultat en rouge, tandis que Charles Leclerc, nettement plus mesuré, se contentera de la quatrième place avant un éventuel rebond à domicile dans deux semaines, à Monaco (7 juin).

Le Monégasque a devancé un Isack Hadjar revanchard et auteur de son meilleur résultat chez RedBull après une course constante, où le Francilien a devancé l’Alpine de Franco Colapinto, auteur de son meilleur résultat avec Alpine (6e). Deux rangs derrière, Pierre Gasly a entériné une deuxième double arrivée (après le GP de Chine) pour l’écurie franco-britannique, où les sourires reviennent peu à peu. À l’inverse de l’écurie double tenante du titre des constructeurs, McLaren, victime d’un dimanche raté de bout en bout, d’un mauvais choix de pneus inaugural à l’abandon de son champion Lando Norris, alors que l’espoir était permis après le sprint de la veille et une deuxième ligne prometteuse. Mais la fiabilité demeure en question du côté de l’écurie papaye, en retrait en ce début de saison.

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Un déficit de puissance et de niveau qui devrait être nivelé dans les jours à venir avec le futur verdict de l’ADUO (additionnal design and upgrade opportunities), qui permettra aux écuries en retrait d’apporter des modifications supplémentaires à leur moteur selon leur déficit. Rendez-vous dans les jours à venir.