Ferrari de retour au sommet, Pierre Gasly et Alpine au rebond et Isack Hadjar qui brille avec Red Bull. Les prévisions du Figaro. XPB / Icon Sport / xpbimages.com / Hoch Zwei / Icon Sport / HOCH ZWEI / Hoch Zwei / Icon Sport / Juergen Tap

Ils vont jouer les titres

Le match pour les titres pilotes et constructeurs se jouera entre deux écuries, Mercedes et Ferrari. Mercedes parce que le moteur hybride allemand fait l’unanimité dans le paddock : il est robuste, très performant et semble avoir une bonne longueur d’avance. Cela tombe bien car la nouvelle réglementation va renforcer le poids du moteur dans la performance globale. Nous misons aussi sur le grand retour au premier plan de la Scuderia. Le clan italien a impressionné durant les essais de présaison avec un développement très agressif et des innovations audacieuses, dans l’aérodynamique notamment. La confiance règne dans le garage du Cheval Cabré et c’est bon signe. Lewis Hamilton et Charles Leclerc auront les moyens de leurs ambitions. Enfin !

Ils seront sur le podium

McLaren sera la troisième force du plateau, aux côtés de son rival de 2025 : Red Bull. Les champions du monde en titre bénéficient d’un petit avantage sur le Taureau grâce au moteur Mercedes. Du côté des pilotes, Oscar Piastri va revenir en conquérant après une fin de saison difficile et battre Lando Norris, un peu moins motivé après son sacre. Chez Red Bull, Max Verstappen va dominer Isack Hadjar mais le Français signera quelques coups d’éclat. L’équipe de Laurent Mekies pourrait souffrir de problèmes de fiabilité avec son nouveau moteur conçu en partenariat avec Ford. Une lacune qui pèsera trop lourd dans la course aux titres mondiaux.

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Ils batailleront en milieu de peloton

La bataille va faire rage pour être le meilleur des autres derrière les quatre intouchables. Cocorico ! Nous misons sur une belle surprise avec Alpine après des essais sérieux et une réorganisation de l’équipe qui va enfin finir par payer. Les équipes à Enstone livreront un bon châssis autour du moteur Mercedes performant. Dans ce peloton, on retrouvera Williams surfant sur la bonne dynamique de l’an passé (5e du championnat constructeur) grâce à un excellent Carlos Sainz. TGR Haas sera dans le paquet en profitant du soutien de Toyota, tout comme Audi. Les Allemands conçoivent le châssis et le moteur, un immense défi. Il y aura peut-être un peu de retard à l’allumage mais la marque aux anneaux, qui s’est imposée partout où elle est passée, montera en régime au fil du championnat.

Ils vont souffrir en queue de grille

Racing Bulls et sa paire de pilotes peu expérimentés (Lawson et Lindblad) aura du mal à jouer mieux que les dernières places du classement. Pour sa première saison en F1, Cadillac risque de payer cher pour apprendre mais Sergio Perez et Valtteri Bottas pourront faire jouer leur expérience pour marquer quelques points. Aston Martin connaîtra d’énormes difficultés en début de saison, en grande partie à cause de son moteur Honda, pas au point. Mais l’écurie d’Adrian Newey finira par se relever au cours de l’année. Les Verts vont remonter le pente et dépasseront Cadillac et Racing Bulls au classement, grâce à un grand Fernando Alonso.

Formule 1 : Hadjar chez Red Bull, trois Bleus sur la grille, l’attraction Lindblad... qui sont les 22 pilotes du plateau ?

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