Au terme du dernier débat de la campagne électorale, le chef du Parti conservateur du Québec a reproché à Paul Saint-Pierre-Plamondon de tarder à dévoiler les détails de son projet de troisième lien dédié au transport en commun.

Aujourd’hui encore, il n’avait rien à dire. Il dit qu’il va l’annoncer plus tard, a déploré Éric Duhaime lors de son point de presse après le débat.

De toute évidence, on ne pourra plus en débattre, parce que c’était le dernier débat ce soir. Ça en dit beaucoup sur son désintérêt pour la région de Québec.

Pendant le débat organisé par Radio-Canada, mercredi soir, Éric Duhaime a tenté de presser le chef du Parti québécois, Paul St-Pierre-Plamondon, à dévoiler une estimation de coût pour son troisième lien entre les centres-villes de Québec et Lévis.

Le chef péquiste a répondu que sa proposition se basait sur le plan TramCité de CDPQ Infra, qui, en 2024, estimait qu’il serait envisageable de construire un tunnel entre Québec et Lévis à partir de 2035, seulement si la densification et la croissance démographique de la région étaient au rendez-vous.

Le chef du Parti Québécois, Paul St-Pierre Plamondon

Photo : La Presse canadienne / Christopher Katsarov

Il va falloir suivre ces étapes-là et cesser de représenter aux gens qu’il va y avoir un troisième lien, comme la CAQ le fait depuis maintenant trois élections. C’est sûr que c’est pas vrai.

Paul Saint-Pierre-Plamondon estime par ailleurs que le projet mis de l’avant par les conservateurs manque de sérieux. On a vu votre maquette et c’est pas très convaincant, a-t-il lancé à l’endroit d’Éric Duhaime. Vous proposez de passer par l’île d’Orléans pour faire un troisième lien dont personne ne veut.

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De gauche à droite : la co-porte-parole de Québec solidaire Ruba Ghazal, le chef du Parti Québécois Paul St-Pierre Plamondon, la cheffe de la Coalition Avenir Québec Christine Fréchette, le chef du Parti conservateur du Québec Éric Duhaime et le chef du Parti libéral du Québec Charles Milliard posent de profil avant le début du débat des chefs à Montréal, en vue de l'élection provinciale du 5 octobre 2026.

Photo : La Presse canadienne / Graham Hughes

Éric Duhaime réplique aux maires de l’île

Les maires de l’île d’Orléans sont d’ailleurs sortis, mercredi matin, pour s’opposer en bloc à un troisième lien qui passerait sur leur territoire, classé site patrimonial.

Éric Duhaime réplique que son projet de pont demeure néanmoins celui qui récolte le plus d’appuis dans la grande région de Québec, soit 27 % selon un récent sondage Segma–Radio-Canada–Le Soleil.

On va les rencontrer. On va continuer à dialoguer, à établir un dialogue avec ces gens-là, leur démontrer que notre lien n’a pas un impact majeur sur l’île, fait valoir le chef du PCQ.

De son côté, la chef caquiste demeure déterminée à créer une boucle avec un troisième lien à l’est. On va le faire avec le privé pour limiter l'impact sur les finances publiques, rappelle Christine Fréchette.

La co-porte-parole de Québec solidaire, Ruba Ghazal, promet quant à elle d’arrêter de perdre notre temps avec le troisième lien et s’engage à financer une deuxième phase du tramway de Québec.