Laurent BODIN - Aujourd'hui à 11:04 | mis à jour aujourd'hui à 11:05 - Temps de lecture :

  • 2 Une « berline réinventée avec des ingrédients de SUV ».- Peugeot tente de jouer sur les deux tableaux commerciaux avec cette 408 qui ne laisse personne indifférent. Elle plaît, ou pas, avec son style hybride, sa position de conduite surélevée et sa silhouette sportive renforcée par une chute de toit coupée qui la distingue de tous les autres véhicules de la marque.

    2 Une « berline réinventée avec des ingrédients de SUV ».- Peugeot tente de jouer sur les deux tableaux commerciaux avec cette 408 qui ne laisse personne indifférent. Elle plaît, ou pas, avec son style hybride, sa position de conduite surélevée et sa silhouette sportive renforcée par une chute de toit coupée qui la distingue de tous les autres véhicules de la marque.

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  • La version restylée arrive avec de nouveaux tissus et des matériaux modernisés mais garde ses touches de piano et son petit volant.

    La version restylée arrive avec de nouveaux tissus et des matériaux modernisés mais garde ses touches de piano et son petit volant.

  • La Peugeot 408 était initialement un véhicule dérivé de la 308 destiné au marché américain. Finalement, le projet P54 a donné naissance à cette 408 qui, avec 308, berline et SW, et 3008, chapeaute le segment C de la marque.

    La Peugeot 408 était initialement un véhicule dérivé de la 308 destiné au marché américain. Finalement, le projet P54 a donné naissance à cette 408 qui, avec 308, berline et SW, et 3008, chapeaute le segment C de la marque.

  • La teinte vert gris, variant du jaune vif au vert profond selon la lumière, sera réservée à la 408. C’est la couleur de lancement mais, évidemment, pas la seule.

    La teinte vert gris, variant du jaune vif au vert profond selon la lumière, sera réservée à la 408. C’est la couleur de lancement mais, évidemment, pas la seule.

  • Nouveaux tissus et nouveaux matériaux à l’intérieur. Avec un empattement inchangé de 2,79m, la 408 est ultra-confortable.

    Nouveaux tissus et nouveaux matériaux à l’intérieur. Avec un empattement inchangé de 2,79m, la 408 est ultra-confortable.

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  • La 408 sera électrique, hybride rechargeable et hybride. La E-408 est dotée d’un moteur électrique de 213 ch (157 kW) pour 343Nm de couple et une autonomie de 456 km.

    La 408 sera électrique, hybride rechargeable et hybride. La E-408 est dotée d’un moteur électrique de 213 ch (157 kW) pour 343Nm de couple et une autonomie de 456 km.

  • A l’avant, la 408 restylée a affuté ses griffes lumineuses, représentées par trois fins modules Led inclinés reliés par un fil lumineux passant au-dessus du blason Peugeot. La nouvelle calandre, ainsi que le bouclier, sont sculptés en 3D et mis en valeur par des finitions en noir brillant et mat.

    A l’avant, la 408 restylée a affuté ses griffes lumineuses, représentées par trois fins modules Led inclinés reliés par un fil lumineux passant au-dessus du blason Peugeot. La nouvelle calandre, ainsi que le bouclier, sont sculptés en 3D et mis en valeur par des finitions en noir brillant et mat.

  • La version hybride rechargeable combine un moteur essence de 180 ch avec un moteur électrique de 92 kW associé à une boite de vitesse double embrayage e-DCS7 à 7 rapports. Soit 240 ch combinés et une autonomie en tout électrique de 85 km.

    La version hybride rechargeable combine un moteur essence de 180 ch avec un moteur électrique de 92 kW associé à une boite de vitesse double embrayage e-DCS7 à 7 rapports. Soit 240 ch combinés et une autonomie en tout électrique de 85 km.

  • Peugeot proposera aussi une vesion hybride auto-rechargeable via un moteur essence de 145 ch associé à une boite auto électrifiée à double embrayage 6 rapports.

    Peugeot proposera aussi une vesion hybride auto-rechargeable via un moteur essence de 145 ch associé à une boite auto électrifiée à double embrayage 6 rapports.

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  • elle est la première à afficher le lettrage Peugeot illuminé, dans une bande brillante sur toute la largeur de la face arrière.

    Il sera désormais facile de reconnaître la 408 sur les routes : elle est la première à afficher le lettrage Peugeot illuminé, dans une bande brillante sur toute la largeur de la face arrière.

  • L’ouverture des commandes devrait intervenir rapidement. Elles permettront de connaître le prix de la nouvelle 408. La première version était proposée à des tarifs allant de 38500 € à 49700€.

    L’ouverture des commandes devrait intervenir rapidement. Elles permettront de connaître le prix de la nouvelle 408. La première version était proposée à des tarifs allant de 38500 € à 49700€.

Vendue à 106 300 exemplaires en Europe depuis son lancement début 2023, la Peugeot 408 s’offre une deuxième jeunesse. Et suscite l’espoir de la marque au Lion de voir décoller ce véhicule au design audacieux.

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