Il n’a échappé à personne que, depuis plusieurs mois, les constructeurs ne lancent quasiment plus que des véhicules électriques. Ce mouvement va se poursuivre. Il est la conséquence de la trajectoire de décarbonation imposée à l’industrie automobile et à la décision de la Commission européenne de bannir, à compter du 1^er janvier 2035, la vente de véhicules à moteur thermique. Le secteur s’est mis en ordre de marche : les modèles qui arrivent sur le marché ont été développés au cours des quarante-huit derniers mois, parfois moins.

Même Ferrari s’y est mis. Dévoilée à Rome le lundi 25 mai dernier, sa première voiture électrique a suscité une impressionnante vague d’indignations de la part notamment des amateurs de la marque italienne. Loin de faire l’unanimité, la Luce (lumière, en italien) rompt avec les codes en vigueur à Maranello. Sa silhouette épurée, esquissée par le bureau de style américain LoveFrom et supervisée par sir Jony Ive et Marc Newson, des stars du design qui ont fait…