La Ville de Calgary estime que, au cours de la prochaine décennie, elle aura besoin de 49 milliards $ pour couvrir les coûts liés à la construction, au remplacement et à l’entretien des infrastructures municipales, soit les routes, les ponts, les voies ferrées et les réseaux d'approvisionnement en eau.

Les transports en commun devraient se tailler la part du lion dans les besoins d’investissement avec 10,4 milliards $. Cette estimation comprend 1,5 milliard $ pour une liaison ferroviaire vers l'aéroport international, et 1 milliard $ pour prolonger de 4 kilomètres la ligne rouge du tramway vers le sud, de la station Somerset-Bridlewood jusqu'à la 210, Avenue Sud.

Elle ne comprend toutefois pas les infrastructures pour la future ligne verte du tramway, dont le financement a déjà été approuvé.

La deuxième estimation en importance concerne les routes et les voies piétonnes, dont les dépenses devraient engloutir 8,7 milliards $.

Un rapport fait état d’environ 11 % des infrastructures municipales de Calgary qui seraient en « mauvais » ou « très mauvais état ». (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Zazak Bouarab

Ces chiffres estimatifs figurent dans un rapport d’étape portant sur le plan décennal d’investissement dans les infrastructures.

Le rapport identifie un besoin de 5 milliards $ pour moderniser et sécuriser le réseau hydraulique, soit celui d'alimentation en eau potable, ainsi que les stations de pompage et les installations de traitement de l’eau.

Il indique également qu'un montant de 2 milliards $ est nécessaire pour moderniser les infrastructures de loisirs, soit les centres aquatiques, les gymnases, les parcs et les arénas municipaux.

Certains services, comme la police, ne sont pas inclus dans le plan, ce qui signifie que le coût total devrait grimper, comme le prévoit la conseillère municipale Jennifer Wyness.

Selon le rapport, des améliorations sont également nécessaires pour l'éclairage public et les feux de circulation.

Un précédent rapport préparé par des fonctionnaires de la Ville de Calgary, publié en janvier dernier, faisait état d’environ 11 % des infrastructures municipales qui seraient en mauvais ou très mauvais état.

Sa publication suivait de quelques semaines un deuxième bris majeur de la principale conduite d’eau municipale.

La principale conduite d'alimentation en eau de Calgary a subi deux bris majeurs entre juin 2024 et décembre 2025. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Monty Kruger/CBC

Jeromy Farkas, qui venait de prendre les rênes de la Ville quelques mois plus tôt en tant que nouveau maire, avait alors affirmé que l’aqueduc était en fin de vie.

Depuis, le sujet des infrastructures fait l'objet d'une attention renouvelée et renforcée. La Ville a dû se rendre compte que les 3,8 milliards $ qu’elle a prévus dans son budget de 2026 s'avèrent finalement insuffisants. Nous devons investir davantage dans les infrastructures [...], avait fait savoir dans une déclaration le responsable des infrastructures municipales, Michael Thompson.

Selon un conseiller municipal, hausser les impôts fonciers est une des options envisagées. (Photo d'archives)

Photo : iStock / Andrey Popov

La hausse des impôts parmi les solutions envisagées

La Ville devrait en partie puiser dans le portefeuille des contribuables pour pouvoir réunir la rondelette somme de 49 milliards $. C’est du moins ce qu’a laissé entendre le conseiller municipal Nathaniel Schmidt : Je pense que l'augmentation des impôts fera certainement partie des discussions.

Tout en estimant que l’administration municipale devra faire le calcul entre les projets qu'elle peut se permettre et ceux qu'elle ne peut pas assumer, Nathaniel Schmidt croit qu’une aide des gouvernements fédéral et provincial serait également indispensable.

Le conseiller Raj Dhaliwal pense pour sa part que tout doit être évalué pour que le conseil municipal puisse déterminer la manière de financer tout cela. Selon lui, si cela implique une augmentation des impôts fonciers, il faudra veiller à ce que le sujet ne devienne un enjeu politique.

Le conseil municipal doit prendre des décisions difficiles. Il s'agit d'un montant important, et nous constatons que l'inflation touche bon nombre de nos projets d'investissement, a dit pour sa part la conseillère Jennifer Wyness.

Les estimations du nouveau rapport seront présentées mercredi lors de l'audience de la commission des infrastructures du conseil municipal.

Avec des informations de Brendan Coulter