Longtemps présentées comme un signe de modernité, les poignées de porte affleurantes se sont imposées sur de nombreux véhicules électriques et modèles haut de gamme.

Leur principal atout réside dans un design fluide qui améliore l’aérodynamique et participe à l’efficacité énergétique. Mais ce choix esthétique pourrait bientôt disparaître en Chine. Les autorités estiment en effet que ces poignées posent plus de problèmes qu’elles n’en résolvent, en particulier dans des situations d’urgence.

 Des défaillances inquiétantes

 Plusieurs incidents ont mis en évidence les limites de ce dispositif. En cas de panne électrique ou d’accident, les poignées peuvent rester bloquées, compliquant l’accès pour les occupants comme pour les secours.

Lors de tests, leur taux de déploiement correct s’est révélé bien inférieur à celui des poignées classiques, avec seulement deux tiers des cas concluants contre quasiment 100 % pour les modèles mécaniques traditionnels.

Les conditions météorologiques aggravent le problème : gel en hiver, humidité ou pluie peuvent perturber leur fonctionnement. À cela s’ajoutent un coût de fabrication élevé, des réparations complexes et un poids supplémentaire qui réduit une partie des gains annoncés en matière d’efficacité énergétique.

 Une interdiction programmée

 Face à ce constat, le ministère chinois de l’Industrie prévoit d’interdire les poignées entièrement rétractables dès l’été 2027. Les constructeurs disposeront d’une courte période de transition pour adapter leurs modèles.

Les poignées semi-rétractables ou classiques resteront autorisées, mais elles devront intégrer un système mécanique de secours capable de garantir l’ouverture même en cas de panne électrique.

 Cette décision pourrait bouleverser le design de nombreux modèles, en particulier ceux des marques qui misent sur un style futuriste pour séduire les acheteurs. Reste également une question en suspens, l'Europe va-t-elle emboîter le pas de la Chine concernant cette interdiction ?