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Les voitures modernes ne sont pas exemptes de problèmes. Au premier rang des problèmes des voitures thermiques, on trouve les trous à l’accélération, les fumées noires, la consommation qui augmente et des moteurs qui perdent de leur efficience. Le coupable ? L’encrassement du moteur, qui augmente au fil du temps. Il existe des solutions mais comment ça marche ?
Nicolas Laperruque - Aujourd'hui à 07:02 - Temps de lecture :
Un moteur mal entretenu peut consommer et polluer beaucoup plus. Photo Adobestock
Selon le fabricant de produits Bardahl “Au fil du temps, tout moteur à combustion, diesel ou essence, accumule de la calamine sur ses divers composants. La calamine est un résidu de suie qui provient de la combustion des gaz au sein du moteur. Il s'agit plus précisément de carburant ou d'huile non-brûlés, qui viennent se déposer sur des éléments mécaniques tels que les injecteurs de carburant, les soupapes, le turbo, la vanne EGR, le catalyseur ou encore le filtre à particules.”
Quelles sont les causes de l’encrassement moteur ?
De nombreux facteurs vont entraîner cet encrassement. Les carburants tout d’abord qui n’offrent pas tous le même niveau de qualité et la même quantité d’additifs. On sait que les carburants disponibles en supermarchés sont souvent de qualité légèrement inférieure à ceux des stations de pétroliers.
Mais c’est surtout l’utilisation du véhicule qui va faire la différence. Une utilisation mal adaptée va déclencher un encrassement prématuré. Les moteurs diesel, par exemple, ne sont pas conçus pour effectuer de très courts trajets.
Ces moteurs ont besoin de monter en température pour atteindre une combustion optimale. Les périphériques comme le catalyseur, les filtres à particules ou les turbos ont besoin de plusieurs kilomètres pour fonctionner de manière optimale.
Quelles en sont les conséquences ?
Le moteur va accumuler de la calamine. Les injecteurs vont réclamer davantage de carburant pour délivrer la même puissance et la consommation va augmenter.
Les soupapes encrassées vont détériorer le fonctionnement du moteur. Un filtre à particules bouché, une vanne EGR encrassée, vont vous obliger à passer par la case garage. Ensuite, un moteur propre produira moins de gaz nocifs.
En réduisant vos émissions vous polluez moins et il sera plus facile de passer le contrôle technique sans contre-visite.
La solution du décrassant moteur
Différents fabricants proposent des décrassants moteur. Ces décrassants ne peuvent qu’être bénéfiques à votre mécanique.
Ils sont composés d’additifs qui nettoient les pièces mécaniques sensibles telles que les injecteurs, les soupapes, le turbo, le filtre à particules ou encore la vanne EGR.
Les professionnels de l’automobile les utilisent, mais ils sont également disponibles pour les particuliers. On privilégiera les marques connues comme Facom, Liqui Moly, Bardhal, Motul, STP ou Wynn’s, aux marques exotiques disponibles sur internet ou en supermarchés.
On vérifie ensuite la compatibilité du décrassant moteur avec le type de moteur de votre véhicule.
Comment utiliser ces décrassants ?
Il faut suivre scrupuleusement le mode d’emploi du produit. En général ces produits s’utilisent sur un moteur chaud, qu’il faudra laisser tourner plusieurs minutes après l’utilisation du produit.
Il est préférable de faire ces traitements en préventif, avant que le moteur ne soit trop encrassé. On verse le décrassant dans le réservoir de carburant, une ou deux fois par an.
Si vous faites beaucoup de petits trajets, il est conseillé de l’utiliser tous les 5000 km.
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