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Avec un prix moyen inférieur à 0,90 € le litre à la pompe, plus de 418 000 automobilistes utilisateurs, plus de 4 100 stations-service et 93 % des Français résidant à moins de 10 km d’une pompe, le Superéthanol-E85, s’impose comme une alternative accessible. Il permet de réduire significativement le budget carburant, avec environ 50 % d’émissions nettes de CO₂ en moins et jusqu’à 90 % de particules fines en moins. Et depuis le début de la crise en Iran et le blous du détroit d'Ormuz, les ventes de boitiers éthanol s'envolent. On a fait le point avec les principaux acteurs du marché.
Olivier Tiertant - Aujourd'hui à 16:00 | mis à jour aujourd'hui à 16:12 - Temps de lecture :
Chez E Flexfuel, l'un des leaders du marché, on estime que 50000 boitiers seront vendus en 2026. Alors que les prix du carburant pèsent sur le budget des automobilistes, le Superéthanol-E85 s’impose aujourd’hui comme une alternative économique pour réduire ses dépenses à la pompe.
Pour Wim Calleeuw, directeur réseau d’eFlexFuel, « depuis le début de la guerre Etats Unis-Iran et l'augmentation des prix à la pompe, la demande d'installation de boitiers ethanol a fortement augmenté. Le chiffre d'affaires d'Eflexfuel a été multiplié par deux par rapport à 2025 et notre estimation pour l'année 2026 sera de 50000 boitiers vendus. Mais c'est normal car ce carburant est une solution logique à la crise pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent changer de véhicule. Et puis c'est un carburant produit en France, bio de surcroit et qui permet en plus de réduire les émissions de Co2. »
Où les automobilistes se tournent-ils le plus vers le Superéthanol-E85 ?
Après un premier classement des régions publié en juin 2026, eFlexFuel France dévoile son nouveau baromètre trimestriel de la conversion à l’E85. Cette nouvelle cartographie des installations révèle une évolution notable du paysage français de la conversion : l’Île-de-France prend désormais la première place, devant l’Auvergne-Rhône-Alpes et l’Occitanie.
Selon les dernières données de ventes de boîtiers eFlexFuel France, avec 19 % des conversions, l’Île-de-France arrive largement en tête du classement, devant l’Auvergne-Rhône-Alpes (14%) et l’Occitanie (11%). La Nouvelle-Aquitaine et les Hauts-de-France complètent le top 5, avec 9% des conversions chacune.
Ces chiffres montrent que l’E85 séduit aussi bien dans les grandes agglomérations que dans les territoires périurbains et ruraux.
« Ces résultats dévoilent une tendance de fond : la présence de régions aux profils aussi différents dans ce classement montre que cette recherche d’économies concerne tout le territoire. » explique Wim Calleeuw.
Chez Biomotors, on annonce également des ventes multipliées par 10.
Des ventes multipliées par 10 en septembre
Chez Biomotors, autre leader du marché des boitiers ethanol en France, on a également le sourire. « Depuis le mois de mars, les ventes ont été multipliées par 10 » commente Alexis Landrieu, le DG de Biomotors. « Depuis son lancement, le Superéthanol-E85 a largement fait ses preuves : disponible partout en France, à un prix hyper attractif, il représente une solution concrète, disponible et maîtrisée pour rouler moins cher et polluer moins. Si, jusqu’à présent, les demandes de conversion s’accélèrent lors des flambées des prix des carburants traditionnels, le contexte économique, la transition énergétique et la décarbonation de la mobilité devraient favoriser un rythme de conversion soutenu et régulier, tout au long de l’année ».
Les estimations vont en en tout cas dans ce sens puisque Biomotors estime la vente de 15 à 20000 boitiers en 2026.
Les ventes ont été multipliées par 10 en septembre chez FFED.
Une année record
Chez Flex Fuel Energy Dévelopment, l'un des poids lourd du secteur, les ventes de boîtiers ethanol ont été multipliées par 10 en septembre, passant de 87 boitiers en septembre 2025 à 830 en 2026. Une année 2026 qui sera sans doute très bonne avec une estimation de 7000 boitiers vendus.
Pour répondre à cette explosion de la demande, la marque vient d'ailleurs d'annoncer l'ouverture de 500 nouveaux agréments d’habilitation destinés aux professionnels de l'automobile pour la pose de ses boîtiers. « L'explosion de la demande de ce mois de septembre confirme que le boîtier de conversion n'est plus vu comme une option, mais comme une nécessité face au coût de la vie » explique Jérôme Loubert, Directeur Général de FFED.
Quel prix pour un boitier ?
Les prix des boitiers ethanol varient selon la cylindrée du moteur et la difficulté d'installation. Ils varient de 800 à 1200 € chez E Flexfuel, ils débutent à partir de 599€ chez Flex Fuel Energy Developpement jusqu'à 999€ et à partir de 649 € jusqu'à 849€ selon les technologies chez Biomotors.
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French (CA)