Mark Carney et Christine Fréchette participeront mercredi à un point de presse commun au site de l'entreprise Airbus à Mirabel pour annoncer l’achat de 150 appareils par la compagnie aérienne AirAsia, a appris Radio-Canada.

Il n'y a pas d'autres détails connus concernant cette annonce, qui sera faite par le premier ministre fédéral et par la première ministre du Québec.

AirAsia est une compagnie aérienne à bas prix régionale basée en Malaisie. Sur son site web, l'entreprise souligne qu'elle relie 150 destinations, surtout en Asie, et qu'elle « exploite plus de 250 appareils et dispose d'un carnet de commandes bien rempli pour la décennie à venir ».

Au Canada, plus de 5000 personnes travaillent sur les 10 sites et bureaux d'Airbus et de ses filiales, dont plus de 4000 au Québec. Les principaux sites du géant de l'aérospatiale européen sont situés à Mirabel, qui accueille le siège du programme d'avions commerciaux A220.

Un Airbus A220 en plein vol dans le sud-ouest de la France, le 10 juillet 2018.

Photo : Associated Press / Frédéric Scheiber

Décollage difficile pour l'A220

Même si le programme de l'A220 se porte bien et que les avions se vendent par centaines, la rentabilité n'est pas encore au niveau souhaité. Dans une entrevue accordée le mois dernier à La Presse canadienne, le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, estimait que la société allait pouvoir atteindre le seuil de la rentabilité dans quelques années.

L'A220, soit l’ancienne CSeries de Bombardier, a connu un décollage difficile. Airbus, qui a repris la balle au bond en 2018, s’était donné l’objectif d’atteindre la rentabilité en 2026 avec une cadence de 14 appareils par mois.

Malgré un carnet de commandes bien garni, le plan de match du programme de l'A220 a toutefois pris du retard avec la pandémie et les perturbations de sa chaîne d’approvisionnement.

Les contribuables québécois ont mis près de 2,1 milliards de dollars dans l’aventure, en tenant compte de 1,3 milliard investi par le gouvernement de Philippe Couillard en 2016, suivis des 800 millions injectés par le gouvernement de François Legault en 2022 et 2024.

Avec les informations de Sébastien Bovet et de La Presse canadienne