Ils sont de plus en plus prisés. Les brise-glaces, seuls capables de naviguer sur des eaux gelées, peuvent fendre jusqu’à 2 mètres de banquise. Ces navires ont plusieurs particularités : la forme de leur coque, d’abord, mais aussi leur poids et leur vitesse. Aujourd’hui, alors que la zone arctique est devenue un espace stratégique majeur pour six grandes puissances, dont la Chine, la Russie ou les Etats-Unis, ces immenses bateaux sont devenus hautement stratégiques.

Notre journaliste, Léa Bello, est à bord d’un brise-glace canadien, le navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Amundsen, pendant tout le mois d’août. Elle nous explique en détail, dans cette vidéo, la technologie unique de ces bateaux pensés pour des conditions polaires.

Pour en savoir plus sur la diplomatie du brise-glace, retrouvez ci-dessous l’enquête de notre envoyée spéciale à Helsinki.

« Terre de glace »

Pendant quatre semaines, notre journaliste Léa Bello embarque à bord d’un brise-glace aux côtés de 30 scientifiques internationaux pour comprendre la fonte accélérée des glaciers du Groenland et ses conséquences sur le climat. L’expédition scientifique interdisciplinaire « Cascades » rassemble des chercheurs français, suisses, canadiens et groenlandais. Suivez leur périple exceptionnel dans l’Arctique sur le site Internet du « Monde ».

Léa Bello et Arthur Navet  (Motion design)

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