La société fédérale VIA Rail souhaite pouvoir offrir des trajets reliant les villes de Québec et de New Carlisle au plus tard pour le printemps 2028. Même si aucune annonce officielle n’a été faite, Via Rail a présenté son plan de retour du train passager en Gaspésie à différents acteurs du milieu.

Selon la demande des élus locaux et des organismes de la région, la liaison entre les deux villes se ferait entre deux et trois fois par semaine.

Alexis Deschênes, député fédéral de Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine–Listuguj, aimerait que le train revienne dans la région encore plus rapidement que ça, mais il dit aussi savoir que ce ne sera pas possible pour le moment.

On avance, et il faut saluer l’approche de partenariat de VIA Rail qui nous tient informés de son plan de retour.

Ce retour de l’utilisation des voies ferroviaires de la Gaspésie desservirait quelque 250 kilomètres du côté sud de la péninsule.

Les trains de transport de marchandises circulent déjà dans la Matapédia. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Roxanne Langlois

Éric Dubé, le président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, exprime son enthousiasme du choix de la société d’État de prévoir des trajets de jour.

On va arriver à des heures raisonnables au lieu d’arriver en pleine nuit. Ça répond aux besoins de nos aux amis au Bas-Saint-Laurent en même temps.

Cependant, les différents acteurs du projet préviennent que le prolongement jusqu’à Port-Daniel n’est pas envisagé à cause du manque d’un triangle de virage dans la municipalité.

Ils expliquent qu’il n’y aura pas non plus un arrêt dans toutes les stations existantes.

Alexis Deschênes décrit que certaines étapes sont encore à réaliser pour l’objectif final.

Ils doivent encore recruter des employés, conclure des ententes pour payer leurs droits de passage sur le rail gaspésien et sur le reste du rail jusqu’à Québec.

VIA Rail fournira une mise à jour de son plan de retour en Gaspésie en octobre prochain.