Le nombre de véhicules électriques qui sillonnent les routes du Nouveau-Brunswick ne cesse d’augmenter, tout comme la demande pour les infrastructures permettant une recharge rapide de ces voitures, particulièrement pendant la saison touristique.

Le ministère de l’Énergie et Énergie NB ont annoncé mardi des investissements de 5 millions de dollars afin de procéder à l’installation de 16 bornes de recharge rapide au réseau public de la province.

Grâce à bornes de niveau 3, il ne faut qu'environ une heure pour recharger complètement un véhicule électrique.

Aujourd’hui le Nouveau-Brunswick ne compte qu’environ 180 de ces bornes.

Alex Valéry, un Montréalais qui traverse souvent le Nouveau-Brunswick afin de rendre visite à sa famille, est d'avis que la province doit installer davantage de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Photo : Radio-Canada / Emilie David

Une situation qui peut présenter son lot de défis, comme le constate Alex Valéry, qui traverse souvent le Nouveau-Brunswick pour rendre visite à sa famille.

C’est quand on arrive ici qu’on a un peu de troubles, explique le Montréalais rencontré aux bornes de recharge de la rue Victoria, à Shediac.

Puisque les chargeurs rapides de Shediac sont souvent occupés, il se réjouit de savoir que la province compte installer davantage.

À Shediac ce serait parfait, il y a beaucoup de touristes ici, je pense que ça aiderait beaucoup, affirme M. Valéry.

Pour Véhicules électriques Nouveau-Brunswick, un groupe qui milite pour l’électrification du transport, le problème n’est pas le nombre de bornes que l’on retrouve dans la province. On en compte en effet près de 530 sur le territoire néo-brunswickois.

Le problème vient plutôt du fait que la grande majorité de celles-ci, soit 349 en 2025, sont de niveau 2, ce qui signifie qu’il faut entre 6 h et 8 h pour faire la recharge d’un véhicule.

C’est donc dire que la grande majorité de ces stations de recharge sont mal adaptées aux voyageurs qui se déplacent sur de longues distances, explique Caissie Arseneau, qui est membre du conseil d’administration de Véhicules électriques Nouveau-Brunswick.

Au Nouveau-Brunswick on a déjà une belle infrastructure, mais avec 16 nouvelles bornes [rapides] c'est quelque chose qui est certainement une belle amélioration au réseau.

Caitlyn Dawe, de Riverview, considère que le territoire de Moncton a trop peu de bornes de recharge pour les véhicules électriques.

Photo : Radio-Canada / Emilie David

Rencontrée à Shediac, Caitlyn Dawe, une résidente de Riverview, se réjouit-elle aussi de voir que la province aura plus de bornes de niveau 3.

Shediac, c'est incroyable, j'utilise ce chargeur plusieurs fois par semaine [...] Moncton n'est pas aussi bien, il y a quelques chargeurs, mais ils sont toujours occupés et certains d'entre eux sont hors service depuis des mois, raconte-t-elle.

Michelle Trudeau a traversé le Nouveau-Brunswick en voiture électrique pour se rendre jusqu'aux Îles-de-la-Madeleine, depuis Lévis au Québec.

Photo : Radio-Canada / Emilie David

Michelle Trudeau, qui a voyagé jusqu'au Îles-de-la-Madeleine depuis Lévis, au Québec, raconte pour sa part avoir eu assez peu de difficulté à traverser le Nouveau-Brunswick, mais constate néanmoins qu'il y a très peu de stations de recharge le long de l'autoroute et que l'infrastructure fait défaut.

Il y en a pas beaucoup et des fois quand on arrive à des bornes, elles sont défectueuses, alors c'est plus difficile parce qu'il faut s'en aller à la prochaine. Ça prend du temps avant d'en frapper une autre borne, donc ça en prendrait plusieurs, à plusieurs arrêts, comme ça on ne serait pas plusieurs à attendre à la même borne.

Selon le ministère de l’Énergie du Nouveau-Brunswick, la province aura besoin de plus de 300 bornes de recharge rapide d'ici 2030 et de plus de 700 d'ici 2035.

L’emplacement de ces nouvelles bornes sera déterminé par la société Énergie Nouveau-Brunswick, qui dit être en train de finaliser plusieurs détails, notamment les endroits où elles seront installées dans la province.