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Cette taxe sur les achats en ligne d'une valeur inférieure à 150 euros vise à freiner l'afflux de fret (qui génère une surcharge de travail pour les douanes) et la concurrence déloyale qu'oppose le commerce en ligne, principalement chinois, aux entreprises européennes sans toujours respecter les normes en matière de sécurité, de santé ou d'environnement de l'UE.
Selon une première estimation, les services de douanes ont enregistré en juillet environ 35% de déclarations en moins par rapport à l'année dernière, soit une baisse de 1,26 million de petits colis. Toutefois, les colis dont la valeur dépassait les 150 euros - et qui ne sont donc pas soumis à cette taxe - ont augmenté de 10%.
D'après l'économiste Roel Gevaers de l'Université d'Anvers, les plateformes chinoises de commerce en ligne rassemblent désormais plusieurs produits au sein d'un même colis plus imposant pour contourner la taxe européenne.
Le patron de l'Administration générale des douanes et accises, Kristian Vanderwaeren, confirme ce glissement vers des envois groupés.
Les plateformes internationales livrent en outre de plus en plus souvent leurs produits depuis des centres de distribution installés au sein de l'Union européenne, relèvent les deux hommes.
Comment va fonctionner la taxe européenne sur les petits colis?Pour accéder à cet article, veuillez vous connecter au réseau internet.
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