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En collaboration avec le gouvernement du Québec, la Ville de Montréal inaugure son deuxième site d'habitations modulaires avec accompagnement pour les personnes en situation d'itinérance.
C’est pas juste un lit que ça prend, explique la mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, en conférence de presse, précisant que, pour assurer une transition vers une résidence permanente, les personnes ont besoin d'un écosystème.
C'est l'organisme Rue Action Prévention Jeunesse (RAP Jeunesse) qui chapeautera le projet situé dans l'arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville et qui fournira des services d’accompagnement en continu aux occupants, et ce, dès cet hiver.
Les adultes âgés de plus de 25 ans, seuls, en couple ou même accompagnés d'animaux, seront les bienvenus. La directrice habitation chez RAP Jeunesse, Paméla Simard, indique que le service d’hébergement de transition comptera sur trois intervenants en permanence sur le site.
Au total, 30 personnes pourront bénéficier de l'initiative, qui comprend aussi un autre site à l'ancien Hippodrome Blue Bonnets, dans Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, qui a ouvert ses portes en septembre dernier.
L’organisme Mission Old Brewery avait été mandaté pour la sélection des participants et pour assurer un accompagnement dans la transition entre la rue et un domicile permanent sur le terrain de l'ancien Hippodrome.
Un autre emplacement modulaire à Outremont pourra accueillir des personnes en processus de sortie de l’itinérance, mais sa date d'ouverture n'est pas connue.
La logique derrière le choix des emplacements est d'offrir des services aux personnes en situation d'itinérance éloignés du centre de la ville, car c'est important de ne pas déraciner les gens qui sont dans la rue, manifeste Mme Martinez Ferrada.
On pense que les gens dans la rue n'ont pas d’appartenance, mais non, ils ont une appartenance au territoire et il faut leur offrir un service et un accompagnement là où ils sont.
Ça a coûté cher
Si la mairesse de Montréal est enthousiaste quant à l'ouverture de ce projet en branle depuis plus de deux ans, sous l'ancienne administration, la cheffe d'Ensemble Montréal veut revoir le modèle proposé.
Je veux en faire à un coût qui est moindre, ça a coûté cher, c'est ça la réalité, avance-t-elle, en indiquant que le coût par unité de logement du module est de 157 000 $ pour un total d'un peu plus de 4,7 millions $.
On a réglé la question de l’urgence hivernale, mais ça n’a pas sorti du monde de la rue, ça a empêché les gens de mourir dans la rue, explique-t-elle. Aujourd'hui, mon objectif, c’est comment sortir les gens de la rue, et ça, c’est à plus long terme.

L'administration Martinez Ferrada affirme qu'elle dispose maintenant de 534 places supplémentaires en halte-chaleur pour les personnes en situation d'itinérance, pour un total d'un peu plus de 3000 places à Montréal. (Photo d'archives)
Photo : Radio-Canada / Ivanoh Demers
Elle fait notamment référence aux mesures hivernales d'urgence prises par l'administration pour ouvrir plus de places dans les haltes-chaleur, alors que Montréal a connu des périodes de grands froids.
La ministre de la Santé, Sonia Bélanger, présente aux côtés de Mme Martinez Ferrada pour l'annonce, souligne le leadership de la Ville et soutient le changement de paradigme de l'administration municipale sur la question de l'itinérance. Oui, ça prend du logement, mais ça prend aussi de l’accompagnement psychosocial, réitère-t-elle.
Crise du logement
La hausse du coût des loyers a ralenti dans les grandes villes canadiennes en 2025 par rapport à l'année précédente, excepté à Montréal, où la croissance s'est accélérée, selon la Société canadienne d'hypothèques et de logement (SCHL).
Le dernier dénombrement de personnes en situation d'itinérance visible au Québec en 2022 a recensé 10 000 personnes, dont près de la moitié dans la métropole. Une autre nuit de décomptage avait par ailleurs eu lieu en avril 2025, mais les données n'ont toujours pas été partagées.
Cette estimation fait la corrélation avec cette tendance entre l'exacerbation de la crise du logement et de l'abordabilité et l'augmentation du nombre de personnes se retrouvant à la rue.


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