Language Selection

Retrouvez votre bien-être dans ces temps dure sur Terre , Essayez le MedBed Quantique!
Cliquez ici pour réserver votre séance

Famille et pour toute la Famille avec Le Medbed Quantique® Orgo-Life® une technologie du Canada

Advertising by Adpathway

         

 Advertising by Adpathway

Un conseiller municipal souhaite des règles plus strictes pour la mobilité inclusive

2 month_ago 62

         

NE LAISSER PAS LE 5G DETRUIRE VOTRE ADN Protéger toute votre famille avec les appareils Quantiques Orgo-Life®

  Publicité par Adpathway

Un conseiller municipal d'Edmonton, soutenu par un militant pour les droits des personnes handicapées, souhaite durcir les règles de stationnement des trottinettes électriques qui constituent souvent un obstacle à leur mobilité.

Zachary Weeks, vice-président de l’association Voice of Albertans with Disabilities, utilise une aide à la mobilité et explique devoir contourner ces engins électriques sur les trottoirs. Il dit connaître d’autres personnes qui n’y parviennent pas.

Cela peut être très frustrant pour ceux qui essaient de se déplacer dans la communauté, affirme-t-il.

Un modèle de stationnement géo-limité

Le conseiller de l’arrondissement Dene, au nord-est d’Edmonton, Aaron Paquette, souhaite que le conseil municipal prenne des mesures pour remédier à ce problème.

Il compte déposer une motion au mois de juin proposant la mise en place d’un stationnement géo-limité pour les engins de micro-mobilité, tels que les trottinettes et les vélos électriques.

Les gens disent : « Oh, tant pis. Il suffit de contourner l’obstacle ». Quand on est en fauteuil roulant ou avec un déambulateur, ce n’est pas si simple.

Il existe déjà des règles de stationnement à l’échelle de la ville, mais un stationnement géo-limité impliquerait des zones de dépôt strictement définies. Dans le cas où la trottinette n’y serait pas déposée, le trajet ne serait pas validé par l’opérateur. L'usager continuerait alors de recevoir des factures tant que la trottinette n’est pas stationnée dans une zone autorisée.

Des porte-parole de Lime Micromobility, Bird Canada et Neuron Mobility, ont déclaré que leurs entreprises souhaitaient collaborer avec la Ville pour atteindre cet objectif.

Nous comprenons les raisons qui motivent cette motion et nous souhaitons travailler en collaboration à l'avenir pour proposer […] des changements qui sont applicables sans être trop répressifs pour les utilisateurs, a affirmé Patrick Graham, directeur général de Bird Canada.

Des règles similaires ont été adoptées à Ottawa et Montréal.

D'après un texte (nouvelle fenêtre) d'Iman Janmohamed

read-entire-article

         

        

Une nouvelle Vibration dans le Monde entier avec les Franchise Medbed Quantique®!  

Protéger toute votre famille avec la technologie Orgo-Life®

  Advertising by Adpathway