Cela fait déjà plusieurs années que le covoiturage existe à Sudbury, mais une des compagnies les plus connues, Uber, était toujours absente au rendez-vous. Toutefois, plus de 75 villes s’apprêtent désormais à accueillir la compagnie dès cet été.

Parmi ces villes se trouvent le Grand Sudbury, Timmins ou encore North Bay.

C'est d'autres entreprises canadiennes, comme Uride ou encore Y Drive qui assuraient jusqu'ici la mobilité des citoyens du Nord de l’Ontario. Pour le fondateur et directeur général de Uride, Cody Ruberto, l’arrivée d'Uber est une bonne nouvelle, mais il reste certains enjeux.

Uber élargit sa zone de services, mais pour M. Ruberto, le problème majeur concerne les petites villes qui n’ont pas de services de covoiturage et qui ont plus d’enjeux en termes de déplacement.

Avec Uber comme nouveau joueur, il faut s’assurer que les communautés de 1 000 à 5 000 habitants puissent profiter du covoiturage et que les chauffeurs soient bien payés, affirme-t-il.

Cody Ruberto se dit ouvert à travailler et à collaborer avec Uber afin que toutes les petites villes du Nord de l’Ontario puissent être desservies par des services de covoiturage.

Cody Ruberto, fondateur d'Uride, espère que les petites communautés pourront profiter des services de covoiturage.

Photo : soumise par Cody Ruberto

Tout le monde doit avoir accès au covoiturage, que ce soit dans une grande ville ou une petite ville.

En ce qui concerne la concurrence, Ruberto ne s’inquiète pas. Uride continuera de proposer ses services, de maintenir ses temps de prises en charge bas, soit moins de sept minutes, et d’offrir le meilleur service possible à toutes les communautés du Nord de l'Ontario.

En 2016, la ville du Grand Sudbury avait déjà mis à jour sa réglementation concernant les taxis pour accueillir les services de covoiturage, en particulier Uber. Pourtant, la compagnie de covoiturage ne s’est jamais installée à Sudbury.

La directrice des politiques publiques d’Uber, Laura Miller, a récemment annoncé que l’entreprise avait été autorisée à opérer dans le cadre du Projet pilote sur les services de covoiturage dans le Nord, lancé par le gouvernement de l’Ontario.

Mis en place en mai dernier, il vise à améliorer les options de transport et l’objectif est d'améliorer la connectivité entre les villes. Le train Northlander a donc été également réintroduit dans le cadre de ce projet.

Qu’en dit le Grand Sudbury?

Plusieurs avis divergent dans le Grand Sudbury. Certains pensent que ça améliorera la connectivité entre les villes. C’est le cas de Gabe Daoust, un résident. Selon lui, l’arrivée d’Uber dans le Nord de l’Ontario est positive.

C’est très pratique pour se déplacer, surtout dans une ville comme Sudbury, qui n’est pas très accessible à pied, dit-il.

Pour Gabe Daoust, Uber sera très pratique dans des villes inaccessibles à pied.

Photo : Mira Sawires

Cependant, il ajoute qu' Uber a souvent un impact négatif sur les compagnies de taxis et sur les entreprises locales.

Melanie St-Pierre, responsable du développement du secteur musical à Cultural Industry Ontario North, partage le même avis. Ça va être difficile pour les entreprises locales. Uber est beaucoup plus facile d’accès, on a l’application directement sur notre téléphone, dit-elle.

Melanie St-Pierre s'inquiète de l'impact d'Uber sur les entreprises locales de covoiturage.

Photo : Mira Sawires

Elle pense tout de même que plus il y a de chauffeurs, plus c’est bien pour une région aussi large que le Nord de l’Ontario.