Language Selection

Retrouvez votre bien-être dans ces temps dure sur Terre , Essayez le MedBed Quantique!
Cliquez ici pour réserver votre séance

Famille et pour toute la Famille avec Le Medbed Quantique® Orgo-Life® une technologie du Canada

Advertising by Adpathway

         

 Advertising by Adpathway

Trois-Rivières met de l’ordre sur ses pistes cyclables

2 month_ago 61

         

NE LAISSER PAS LE 5G DETRUIRE VOTRE ADN Protéger toute votre famille avec les appareils Quantiques Orgo-Life®

  Publicité par Adpathway

La Ville de Trois-Rivières se dote d’un nouveau code de conduite sur les pistes cyclables afin d’assurer la sécurité des usagers. Dorénavant, si une plainte est formulée, ou que les policiers constatent une infraction, ils pourront remettre un constat d’infraction.

D’abord, cette nouvelle réglementation s’applique à l’ensemble des usagers, qu’il s’agisse de cyclistes, d’utilisateurs de trottinettes, de conducteurs d’appareils motorisés ou même de piétons. Chacun de ces moyens de transport vient avec ses propres spécificités.

Par exemple, pour conduire un vélo électrique, il faut être âgé de 18 ans et plus et porter un casque. Toutefois, il est possible d’en utiliser un dès l’âge de 14 ans, à condition de détenir un permis de conduire pour cyclomoteur. 

Pour ce qui est de la trottinette électrique, son usage est réservé aux personnes de 14 ans et plus. Le port du casque est obligatoire et il est interdit de transporter un passager.

Un cycliste.

Les casques sont obligatoires pour les cyclistes en vélo électrique.

Photo : Radio-Canada / Gabriel Claveau

Le casque est également obligatoire pour les amateurs de gyroroue, qui est un véhicule de transport individuel composé d’une roue centrale motorisée entourée de deux repose-pieds. Or, il est également obligatoire de porter des genouillères, des protège-coudes, des souliers fermés ainsi que des gants. 

Pour ce qui est du vélo régulier, le casque est une recommandation et non une obligation. 

Se déplacer avec courtoisie

Lors de vos déplacements, la courtoisie et le respect du règlement sont de mise : il est impératif de circuler un à l’arrière de l’autre. On évite ainsi de rouler à deux ou trois de front pour discuter, ce qui occupe trop d’espace sur la piste. Pour les pelotons d’entraînement, la limite maximale est fixée à 15 participants.

Une affiche et un panneau d'arrêt à une intersection.

Des panneaux signalétiques sont installés pour sensibiliser les marcheurs et les cyclistes au respect des priorités sur la chaussée.

Photo : Radio-Canada / Gabriel Claveau

En ce qui concerne les dépassements, ceux-ci doivent toujours s’effectuer par la gauche.

Il faut absolument éviter de faire des zigzags ou de doubler quelqu’un des deux côtés simultanément, car cela peut s’avérer très insécurisant pour la personne dépassée.

Les distractions

L’utilisation du cellulaire est aussi encadrée dans ce nouveau code. Bien qu’il soit permis de s’en servir comme GPS, il est strictement interdit de regarder du contenu vidéo tout en pédalant. Bien que cela relève du bon sens, souligne Isabelle Blanchette, lieutenante et porte-parole de la police de Trois-Rivières, cette réglementation n’est pas toujours connue ou appliquée par l’ensemble des cyclistes.

En ce qui concerne les écouteurs, la règle est similaire. Il est essentiel de demeurer attentif aux bruits ambiants pour assurer sa sécurité. La lieutenante Blanchette souligne qu’il existe toutefois de nouveaux modèles de casques équipés d’écouteurs intégrés qui permettent d’écouter de la musique tout en restant conscient de son environnement sonore.

Facultés affaiblies

Étant donné qu’un vélo électrique dispose d’une motorisation, l’utiliser alors que l’on a les capacités affaiblies représente une infraction. Par conséquent, quiconque circule sur ce type de véhicule dans un tel état s’expose à une arrestation pour conduite avec facultés affaiblies.

Un kiosque d'information de la police de Trois-Rivières.

Les policiers vont à la rencontre des citoyens pour les sensibiliser aux bonnes pratiques sur les pistes cyclables.

Photo : Radio-Canada / Gabriel Claveau

Pour le moment, aucun policier ne patrouille à vélo sur les pistes cyclables. La présence policière s’effectue plutôt sous forme de kiosques d’information ou par des déplacements ponctuels en auto-patrouille.

La Ville évaluera au cours des prochaines années l’évolution de ce mode d’intervention.

Avec les informations de Julie Grenon.

read-entire-article

         

        

Une nouvelle Vibration dans le Monde entier avec les Franchise Medbed Quantique®!  

Protéger toute votre famille avec la technologie Orgo-Life®

  Advertising by Adpathway