La circulation est réduite à une voie dans chaque direction sur le boulevard Laurier depuis mardi matin pour des travaux préparatoires au tramway. La Ville appelle les automobilistes à adapter leurs itinéraires et à choisir d’autres axes routiers pour leurs déplacements.

On a constaté ce matin, aux environs de 8 h, que franchir la distance entre les avenues Lavigerie et Jean-De Quen [sur le boulevard Laurier, soit de la sortie des ponts jusqu’à l’est du CHUL, NDLR], ça prenait environ 20 minutes. Pendant ce temps-là, il n’y avait à peu près personne qui circulait sur le boulevard Hochelaga, a expliqué en matinée le directeur du service du transport et de la mobilité intelligente de la Ville de Québec, Marc des Rivières.

Il prédit que les temps de déplacement vont s’allonger de façon importante si les usagers ne modifient pas leurs itinéraires. Quand on a deux voies de circulation, c’est de l’ordre de 1200 à 1400 véhicules à l’heure qui circulent. Maintenant, on est dans une situation où on est à moins de 600 véhicules à l’heure par voie, ce qui veut dire qu’il va y avoir de la congestion.

Marc des Rivières est directeur du service du transport et de la mobilité intelligente. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada

Selon lui, une meilleure approche serait, par exemple, d'emprunter le chemin Saint-Louis, le boulevard Hochelaga ou le boulevard Champlain. Pour faciliter la tâche, la Ville mise sur la signalisation qui sera modifiée selon l’évolution des chantiers et invite les automobilistes à profiter aussi des données en temps réel du Centre de gestion de la mobilité intelligente envoyées aux applications Google Traffic et Waze. N’ayant pas été approchée par Apple, la Ville ne peut pas fournir ces données à l’application Plans.

Dans certains secteurs et par phases, la circulation sera réduite à une seule voie dans chaque direction sur le boulevard Laurier. C’est un chantier qui est évolutif, rappelle Marc des Rivières. Ce qui est vrai cette semaine pourrait ne plus l’être rapidement, selon l’endroit où les travaux sont réalisés, a-t-il expliqué.

Il faut penser que nos déplacements, tels qu’on les a connus la semaine dernière, il y a un mois, ça ne sera pas pareil pour les cinq prochaines années.

C’est donc une invitation à adapter les déplacements selon les besoins. Chaque conducteur va devoir adapter son itinéraire en fonction de son lieu de départ et d'arrivée, et de l'heure du déplacement.

Accès des ambulances au CHUL

En conférence de presse, le chef de l'opposition à l'hôtel de ville, Stéphane Lachance, a soulevé des craintes concernant la circulation et l'accès des ambulances au CHUL. Le chef de Respect citoyens a demandé s’il y aura un plan précis pour permettre aux véhicules d’urgence d’avoir un accès plus facile.

La mairesse suppléante Catherine Vallières-Rolland s’en est remise aux affirmations de Marc des Rivières, qui rappelait que le CHUL est en effet au centre de notre zone d’intervention. Le directeur du service du transport a expliqué que c’est pour cette raison qu’un représentant des services de santé est sur place, au Centre de gestion de la mobilité intelligente. S’il y a un déplacement qui est urgent du côté du CHUL, on peut coordonner le déplacement du véhicule.

Il donne l’exemple d’un cas survenu en matinée. Lors d’un transport entre Val-Bélair et l’Institut universitaire de cardiologie et de pneumologie de Québec (IUCPQ), le Centre de gestion a pu indiquer au conducteur de l’ambulance quelles routes étaient dégagées. Dans le cas de congestion importante, il est déjà prévu que des policiers puissent accompagner une ambulance au besoin. Des itinéraires de remplacement ont été prévus pour le réseau de la santé, a assuré M. des Rivières.